Благодаря сервисам АО «ОТЛК ЕРА» сокращен углеродный след на 270 тысяч тонн

Фото: utlc.com
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В 2023 году компании, выбравшие сервисы АО «ОТЛК ЕРА», уменьшили углеродный след более чем на 270 тысяч тонн.

В сервисах АО «ОТЛК ЕРА» за 2023 год перевезено 674 011 ДФЭ. Практически все они, а именно 98%, следуют через Казахстан.  Контейнерные составы прошли транзитом по маршруту Китай – Европа – Китай около 11,5 миллиона километров. Из Китая в направлении России и Беларуси – 9,5 миллиона километра, из России и Беларуси в Китай – 7,3 миллиона километров. Самый быстрый поезд в транзитном сервисе Китай – Европа находился в пути 5,27 суток.

Общая стоимость перевезенных грузов составила около 35,2 миллиарда тенге. В сервисах ОТЛК ЕРА сегодня перевозится 88% кодов товарной номенклатуры Внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.  

В феврале этого года в рамках очередного заседания Евразийского межправительственного совета подписан меморандум, который определяет новый этап развития железнодорожного транзита в сервисах АО «ОТЛК ЕРА». Так, железнодорожными администрациями Казахстана, России и Беларуси выражена готовность до 2026 года обеспечить переход на юридически значимый электронный документооборот и отказ от использования бумажной накладной ЦИМ/СМГС при оформлении международных перевозок для грузов, перевозимых транзитом по территориям этих стран.

Отметим, АО «ОТЛК ЕРА» разработало собственную систему учета выбросов углекислого газа в 2019 году. Чтобы сделать сервис еще экологичнее и компенсировать часть выбросов, в прошлом году сотрудники компании высадили 13 700 деревьев.

Стоит также отметить, что на долю ОТЛК ЕРА приходится более 50% контейнерных перевозок в Казахстане. 

Новости
31.01.2026
КТЖ поддерживает переход к человекоцентричной модели развития
Регионы
30.01.2026
Алматинское отделение магистральной сети подвело итоги работы за 2025 год
Новости
30.01.2026
Координационный совет подвел итоги работы по предупреждению травматизма на железной дороге в Акмолинском регионе
Новости
30.01.2026
Навигационные пломбы и систему «Транзит» проверили в условиях реальной перевозки
Новости
30.01.2026
Роботов-собак начнут использовать на вокзалах Астаны
Регионы
30.01.2026
Итоги проверок состояния производственной безопасности подвели в Оскеменской дистанции пути
Новости / Архив
30.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №7 от 30 января 2026 года
Регионы
29.01.2026
Кружок «Юный железнодорожник» открыл новый набор курсантов в Караганде
Пассажирские перевозки
29.01.2026
Скидки на поезда «Тальго» начали действовать на популярных маршутах
Регионы
29.01.2026
Костанайские железнодорожники ведут снегоборьбу на путях
Новости
28.01.2026
Производство пассажирских вагонов Stadler показали сенаторам в Астане
Новости
28.01.2026
Систему контроля состояния бесстыкового пути ввели в Акмолинском регионе
Регионы
28.01.2026
Дом отдыха локомотивных бригад заработал после капремонта в Уральске
Новости
28.01.2026
Герои — железнодорожники появились в видеоролике на LED-экране КТЖ
Интервью
27.01.2026
Дорога и люди: продюсер «Жолдар» поделился подробностями создания сериала о железнодорожниках
Новости
27.01.2026
Теміржол жөндеу стало официальным дилером Hubei Srida в ЕАЭС
Пассажирские перевозки
27.01.2026
Маршрут международного туристического поезда «Jibek Joly» будет расширен до Душанбе
Новости
27.01.2026
Планы Комитета логистики и перевозок на 2026 год определили на съезде НПП «Атамекен»
Новости / Архив
27.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №6 от 27 января 2026 года
Новости
26.01.2026
Молодежь ҚТЖ посетила запуск Методологии оценки готовности к ИИ в Astana Hub