Железнодорожные перевозки между Казахстаном и Китаем выросли на 13%

За январь — апрель 2025 года объём железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем увеличился на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 11,4 миллиона тонн, передает Rail-news.kz.

Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», через пограничный переход Достык перевезено 6,2 миллиона тонн (рост на 5%), через Алтынколь — 5,2 миллиона тонн, что на 24% больше, чем в 2024 году.

За последние пять лет объем перевезенных грузов между странами вырос на 48%, достигнув 32 миллионов тонн. С 2020 года экспорт составил 13,7 миллиона тонн (рост на 25%), при этом экспорт зерна увеличился более чем в два раза — с 700 тысяч тонн до 1,8 миллиона тонн.

В 2024 году было экспортировано более 3,3 миллиона тонн зерновых грузов, в том числе 1,8 миллиона тонн зерна и 1,5 миллиона тонн продуктов переработки, из которых 600 тысяч тонн составляют мука и другие продукты перемола (+30% к 2023 году), а 900 тысяч тонн — комбикорма (рост в пять раз по сравнению с 2023 годом).

«АО «НК «КТЖ» активно реализует масштабные инфраструктурные проекты для повышения пропускной способности железнодорожной сети. В 2024 году отремонтировано более 1,4 тысячи километров путей и продолжается строительство более одной тысячи километров новых дорог, включая ключевые участки Достык – Мойынты, Дарбаза – Мактаарал и обход станции Алматы.

Особое внимание уделяется развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). В 2024 году в Сухом порту Сианя заработал казахстанско-китайский терминал, благодаря которому объёмы транзита по ТМТМ выросли в 30 раз», — сообщили в компании.

Также в КТЖ напомнили, что компания работает над расширением инфраструктуры на границе с Китаем. Ведётся строительство третьего пограничного перехода, который позволит разгрузить действующие переходы и обеспечит устойчивый рост объёмов перевозок.