Экспорт казахстанского зерна вырос до 7,3 млн тонн

По итогам девяти месяцев 2025 года объем перевозок зерновых грузов в Казахстане составил 9,5 миллиона тонн, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года (2024 год — 6,8 миллиона тонн), передает Rail-news.kz со ссылкой на Министерство транспорта РК.

Из общего объема 7,3 миллиона тонн направлено на экспорт (+43%), 2,2 миллиона тонн — по внутренним маршрутам (+33%). Отмечается устойчивая положительная динамика по всем основным направлениям.

Наибольший прирост показали перевозки кормовой муки — 2,2 миллиона тонн, что в 4,6 раза выше прошлогоднего уровня. Рост связан с развитием переработки и увеличением выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью.

Перевозки в страны Центральной Азии — Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан и Кыргызстан — выросли на 34%.

Через порты Актау и Курык возобновлены перевозки в Иран — рост в 3,3 раза (0,7 миллиона тонн). В Афганистан направлено 179 тысяч тонн, что на 40% больше, чем годом ранее.

Существенный рост отмечен и по другим экспортным направлениям: в Россию — в 4,2 раза (1,7 миллиона тонн), в Азербайджан — в 108 раз (542 тысячи тонн), в порты Прибалтики — в 14 раз (606 тысяч тонн), в балтийские порты России — в 2,4 раза (132 тысячи тонн), в черноморские — в 1,4 раза (256 тысяч тонн).

Казахстан также открыл новые экспортные направления — в странах Африки (Марокко, Алжир), Вьетнаме и государствах Европейского Союза.

«Задача по транспортировке зерновых грузов выполнена в полном объеме. Парк подвижного состава достаточен, а пропускная способность стыковых пунктов полностью обеспечивает движение зерновых составов», — отметили в Минтрансе.

Для координации работы при Министерстве транспорта действует оперативный штаб по перевозке зерна. В него входят представители Минсельхоза, Комитета государственных доходов, АО «НК «ҚТЖ», «KTZ Express», «Астық Транс», НК «Продкорпорация», Зернового союза Казахстана, а также портов Актау и Курык. Штаб принимает решения, направленные на бесперебойную работу отрасли и выполнение плановых показателей.

Регионы
28.09.2026
День открытых дверей для детей работников провели в Карагандинской дистанции пути
Регионы
28.09.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили защиту прав работников
Пассажирские перевозки
28.09.2026
Правила перевозки негабаритного багажа разъяснили в КТЖ
Инфраструктура
28.09.2026
Новая конструкция стрелочных переводов применена на станции Бозшаколь
Регионы
28.09.2026
Железнодорожники и полиция провели профилактическую беседу со школьниками в Алматы
Интервью
28.09.2026
Объём производства железнодорожной продукции в Казахстане вырос в семь раз за восемь лет
Новости
26.09.2026
Династия Абдрахмановых — победитель номинации «Лучшая трудовая династия»
Регионы
26.09.2026
Реконструкция железнодорожного вокзала завершена в Жезказгане
Регионы
26.09.2026
Ребёнок на путях: локомотивная бригада спасла семилетнего мальчика
Новости
26.09.2026
КТЖ представило перспективы ТМТМ на Азербайджанском международном инвестиционном форуме
Новости / Архив
25.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №76 от 25 сентября 2026 года
Новости
24.09.2026
Казахстанская делегация изучила опыт работы Южного вокзала Пекина
Новости
24.09.2026
Делегация КТЖ приняла участие в Глобальном форуме по устойчивому транспорту в Пекине
Грузовые перевозки
24.09.2026
АО «Теміржолсу» завершает подготовку объектов к зиме
Новости
24.09.2026
Реконструкция вокзала Астана-1 близится к завершению
Новости
24.09.2026
Работники ҚТЖ высадили около 300 комнатных растений в рамках «Самұрықнама»
Новости
24.09.2026
Максат Калиакпаров выступил на Глобальном форуме по устойчивому транспорту в Пекине
Регионы
24.09.2026
Уральские железнодорожники и полиция продолжают профилактическую работу среди школьников
Новости
24.09.2026
Заседание Зернового штаба прошло в Атбасаре
Регионы
24.09.2026
К 80-летию ветерана-железнодорожника Сандыбая Аманжолова на станции Костанай высадили дерево