Проблему краж из подвижных составов и станций обсудили в КТЖ

Актуальные вопросы профилактики краж из подвижных составов и станций обсудило в ходе совещания руководство ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» с представителями Главной транспортной прокуратуры страны. Профилактика хищений грузов и имущества с железнодорожных станций – важный и актуальный вопрос. Каждая кража наносит ущерб компании, а нераскрытое преступление порождает у преступных элементов чувство безнаказанности. Открывая совещание, заместитель генерального директора ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» Канат Кобесов дал анализ общей обстановки и рассказал о предпринимаемых компанией мерах.

– Для обеспечения правопорядка и борьбы с преступностью на транспорте 7 июня был объявлен месячник «Сохранность грузов в контейнерных поездах». Сегодня мы работаем со всеми участниками перевозочного процесса, – отметил он.

По мнению руководства ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки», кардинально изменить сложившуюся ситуацию возможно лишь принятием мер законодательного характера, существенно ужесточающих наказание за хищение на объектах железнодорожного транспорта. Кроме того, необходимо принять меры в соответствии с трудовым законодательством к лицам, продолжающим работать в структурах компании после привлечения к уголовной ответственности. По мнению старшего помощника главного транспортного прокурора Бахытбека Коспакаева, совещание позволило обсудить имеющиеся проблемы в сфере судебно-следственной практики по делам о хищении и эффективности принимаемых мер по их профилактике.

– Прокуратуре важно своевременно услышать мнение представителей железной дороги о реализуемых органами власти мероприятиях и информацию о нарушении их прав, – отметил он.

Данному вопросу было посвящено и выступление главного менеджера департамента защиты имущественных прав ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» Гульмиры Сапаргалиевой. В частности, она поинтересовалась, возможно ли оценить сумму материального ущерба без привлечения частного аудитора. Ведь часто именно по этой причине правоохранительные органы отказывают в возбуждении уголовного дела. Так, к примеру, в Караганде был составлен коммерческий акт с указанием суммы ущерба, но правоохранительные органы отказываются принять документ. По словам Бахытбека Коспакаева, потерпевшая сторона может самостоятельно установить сумму нанесенного ущерба, используя для этого балансовую стоимость той или иной материальной ценности, а что касается случая в Караганде, то дело будет вновь пересмотрено. Завершая совещание, Канат Кобесов отметил, что итоги обсуждения обязательно будут использованы в работе компании совместно с органами прокуратуры. ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» намерено и в дальнейшем применять такой формат для обсуждения актуальных проблем, которые беспокоят граждан и требуют прокурорского вмешательства.