Летняя путевая кампания продолжается в Акмолинском отделении магистральной сети

Инфраструктура
23.06.2025, 10:17
2 мин чтения
Фото автора
Руслан Рахметов

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В Акмолинском отделении магистральной сети АО «НК «Қазақстан темір жолы» летняя путейская страда вступила в активную фазу, передает Rail-news.kz.

На ключевых участках организуются технологические «окна», активно ведется замена стрелочных переводов, работают специализированные путевые машины: ЩОМ, ВПО, ДМ, ДГС, ПБР.

Проведение ремонтных работ в условиях плотного графика движения поездов требует точной координации между путейцами, движенцами и локомотивными бригадами.

В этом году акмолинские железнодорожники планируют провести капитальный ремонт 62 километров пути на участках Атбасарской, Кокшетауской и Жана-Есильской дистанций пути.

Кроме этого, запланирована сплошная смена рельсовых опор на протяжённости 33,9 километра по Атбасарской и Астанинской дистанциям пути.

Также в рамках летне-путевых работ запланировано проведение среднего ремонта семь километров пути на Кокшетауской и Жана-Есильской дистанциях пути. Помимо этого, предусмотрена замена 99 комплектов стрелочных переводов с укладкой железобетонных брусьев, на сегодняшний день поступило и уложено 16 комплектов.

«Темп задан высокий. Несмотря на погодные условия и плотное движение, коллектив справляется. Главное – качество работ и безопасность движения. Мы четко идем по графику», – отметил ведущий инженер отдела пути Акмолинского отделения магистральной сети Данияр Тасимов.

На участках Атбасарской дистанции проводится оздоровление пути с применением специализированной техники – ЩОМ, ВПО, ХДВ, Дуомат. Выполняется вырезка загрязнённого балласта и его полная замена на чистый щебень. Работы охватывают перегоны Атбасар – Адыр, Колутон – Ирченко и Жалтыр – Колутон.

«Работа непростая, но нужная. Все делаем на совесть, ведь по этим путям завтра поедут пассажиры, и они должны ехать безопасно и комфортно», – говорит заместитель начальника Атбасарской дистанции пути Ержан Ибраев.

Объёмы работ остаются значительными, но чёткая организация, техническое оснащение и профессионализм персонала позволяют соблюдать график и обеспечивать качество.

Новости
15.10.2026
Совет руководителей транспортных ведомств ЕАЭС обсудил развитие перевозок и цифровизацию
Новости
15.10.2026
Развитие Среднего коридора рассмотрели на форуме NEW SILK WAY
Новости
15.10.2026
Министры транспорта обсудили цифровизацию перевозок на форуме NEW SILK WAY
Регионы
15.10.2026
Железнодорожный вокзал Карауылкелды открыт после реконструкции
Новости
15.10.2026
Профсоюз и совет ветеранов поздравили пенсионеров-железнодорожников Кокшетау
Спорт
15.10.2026
Финальный этап Кубка ЖФЛ «Казпрофжел-2026» прошел на станции Курорт-Боровое
КТЖ в лицах
15.10.2026
Квизы, спорт и искусственный интеллект: как Дархан Рамазанов развивает профсоюзную работу в Кумистау
Пассажирские перевозки
14.10.2026
Более 4 тысяч видеокамер установили в поездах КТЖ
Грузовые перевозки
14.10.2026
КТЖ увеличило перевозки зерна в страны Центральной Азии на 33%
Новости
14.10.2026
Международная выставка TransLogistica Kazakhstan 2026 стартовала в Астане
Регионы
14.10.2026
Железнодорожники провели профилактические рейды на станции Жетысу
Регионы
14.10.2026
Илецкие железнодорожники провели уроки безопасности для школьников Акбулака
Регионы
14.10.2026
В Карагандинском эксплуатационном локомотивном депо готовятся к зимнему периоду
Новости
13.10.2026
Железнодорожники высадили 3 500 саженцев сосны в резервате «Семей орманы»
Новости
13.10.2026
Ревизоры Акмолинского участка провели 532 проверки за девять месяцев
Новости
13.10.2026
КТЖ совершенствует систему производственного обучения
Новости
13.10.2026
Порт Актау установил новый рекорд по контейнерным перевозкам
Новости
13.10.2026
Депутат Курултая оценил доступность ж/д инфраструктуры для маломобильных пассажиров
Новости / Архив
13.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №81 от 13 октября 2026 года
Социум
12.10.2026
КТЖ установило 80 модульных зданий для работников магистральной сети