Международная конфедерация профсоюзов железнодорожников: объединенные общими целями

Новости
04.10.2022, 09:26
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Казпрофтранс является одним из инициаторов создания Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников (МКПЖ), объединившей отраслевые профсоюзы колеи 1520. В этом году она тоже отметила свой 30-летний юбилей, передает Rail-news.kz.

Декларация об образовании МКПЖ была подписана 14 мая 1992 года руководителями отраслевых профсоюзов Армении, Казахстана, Беларуси, Молдовы, России, Туркменистана и Узбекистана. Сегодня в конфедерацию входят профсоюзы стран СНГ, Грузии и Балтии, а это порядка двух миллионов работников транспортной отрасли. 

После распада СССР, реформирования железных дорог, появления новых законов и национальных валют отраслевые профсоюзы оказались в бедственном положении. В тот период предпринимались самые разнообразные методы раскола и ослабления их влияния. Однако, оказавшись по разные стороны границ, отраслевые профсоюзы не пошли по пути конфронтации, а сумели сформировать единые подходы и принципы защиты прав железнодорожников. Именно с целью выработки скоординированной социальной политики на стальных магистралях стран региона, а также взаимодействия с межгосударственными органами и была создана МКПЖ. 

Объединившись, удалось не только сохранить профсоюзное движение, но и реформировать его. За короткое время был заложен новый принцип социального партнерства и принято первое отраслевое соглашение, что стало поистине эпохальным событием. 

За 30 лет пройден большой путь. На конгрессах МКПЖ принимались решения о развитии гуманитарного сотрудничества, укреплении связей членских организаций и обмене опытом. 

В 1996 году МКПЖ получила статус постоянного наблюдателя в Совете по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, куда входят главы железнодорожных администраций. Благодаря чему профсоюзы МКПЖ получили возможность обсуждать волнующие их вопросы на международном уровне. Такого нет ни в одной другой отрасли. В рамках взаимодействия с советом подписано порядка 30 различного рода социальных документов. Так, право льготного проезда по сети железных дорог СНГ – заслуга членов МКПЖ, несмотря на сопротивление многих руководителей на том этапе. 

Еще одним достижением МКПЖ можно назвать общесетевой знак «Почетный железнодорожник», который остается главной отраслевой наградой железных дорог постсоветского пространства. 

Уникальный проект конфедерации, не имеющий аналогов в мире, – система мониторинга оплаты труда, которая позволяет отслеживать изменения зарплаты железнодорожников и то, как она соотносится со средней по стране. А сейчас подход дополнен новой методикой – сравнением покупательной способности зарплат по паритету покупательной способности. Итоги мониторинга, все данные рассылаются в железнодорожные администрации, и с ними тоже налажено взаимодействие. 

Благодаря МКПЖ виды гарантий по многим железным дорогам пространства 1520 достаточно близки, однако разнится материальное наполнение. 

В 2018 году ОО «Казпрофтранс» совместно с МКПЖ провели в городе Актау первый Международный форум женщин профсоюзов транспортной отрасли, получивший широкий отклик среди представительниц прекрасного пола. Зарекомендовали себя и форумы молодых железнодорожников «Содружество 1520». Позже пандемия внесла свои коррективы в сотрудничество, однако железнодорожники принимали участие в различных онлайн-тренингах и вебинарах МКПЖ. 

В прошлом году состоялось первое после долгого перерыва очное, 60-е, заседание Совета МКПЖ в Грузии по девизом «Солидарность и дружба сильнее ковида», в котором приняла участие и казахстанская делегация. 

На данном этапе в связи с глобальными событиями последних лет МКПЖ делает акцент на развитии приграничного сотрудничества в самом широком понимании: производственном, социальном и гуманитарном. Так, в этом году в рамках общей политики Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников ОО «Казпрофтранс» и Роспрофжел подписали меморандум о приграничном взаимодействии и сотрудничестве. Документ предусматривает расширение контактов в области культуры, молодежного движения, профессионального взаимодействия, проведение совместных спортивных мероприятий и другое.

Регионы
02.09.2026
Более 60 водителей получили разъяснения о правилах пересечения ж/д переездов в Алматинском регионе
Интервью
02.09.2026
Своевременная доставка угля – один из ключевых факторов энергетической устойчивости страны
Трансформация
02.09.2026
Глава государства предложил ускорить создание современного транспортно-логистического каркаса Евразии
Регионы
01.09.2026
Железнодорожный вокзал открылся после реконструкции на станции Достык
Регионы
01.09.2026
Реконструкция вокзала Жаланашколь завершена в области Абай
Новости
01.09.2026
КТЖ призывает школьников соблюдать правила безопасности вблизи железной дороги
Грузовые перевозки
01.09.2026
КТЖ перевезло более 1 млн тонн зерна с начала нового сезона
Социум
01.09.2026
Волонтеры КТЖ собрали школьные наборы для 730 первоклассников с отдаленных станций
Новости / Архив
01.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №69 от 01 сентября 2026 года
Новости
31.08.2026
Еще четыре ж/д вокзала открылись после реконструкции в регионах Казахстана
Социум
31.08.2026
Более 8 тысяч детей железнодорожников отдохнули в лагерях Казахстана
Регионы
31.08.2026
Обновленный железнодорожный вокзал открылся в Костанае
Регионы
31.08.2026
В трех регионах Казахстана после реконструкции открылись пять железнодорожных вокзалов
Регионы
31.08.2026
Новый вокзал открылся на месте демонтированного на станции Оскемен-1
Регионы
31.08.2026
Волонтеры-железнодорожники Карагандинского региона навестили ветеранов отрасли
КТЖ в лицах
31.08.2026
Жизнь в эпоху перемен: путь начальника отдела учета станции Орал Маргариты Мугалбаевой
Регионы
31.08.2026
Около 968,5 тысячи тонн грузов отправлено в контейнерах в Костанайском отделении ГП
Новости
29.08.2026
КТЖ и Huawei усиливают цифровизацию железных дорог Казахстана
Новости
28.08.2026
Арысское эксплуатационное вагонное депо: более 120 лет на службе железной дороги
Новости
28.08.2026
Казахстан и Россия обсудили развитие грузовых перевозок на пункте перехода Илецк-1