Наладили связь

Новости
10.03.2017, 15:15
В Акмолинском отделении магистральной сети провели технические занятия с диспетчерским аппаратом. Этой работой занимаются, чтобы наладить взаимодействие между службами. Диспетчер – это то звено на железной дороге, без которого не обойтись даже в век цифровых технологий. От его внимательной, сосредоточенной, четкой и оперативной работы зависит вся система. Он работает круглосуточно и должен следить за движением на путях. Особенно важна его роль, когда происходят форс-мажорные обстоятельства. В неординарной ситуации именно от его способности принять решение будет зависеть исход дела. Порой происшествий можно избежать, если службы будут более сконцентрированы не только на своей работе, но и взаимодействии с другими. К сожалению, в некоторых регионах были случаи, когда какая-то инстанция оказалась менее внимательной и пропустила отклонение, не заметила его и следующая. В итоге это приводит к нарушению безопасности движения. Чтобы не допустить подобного и улучшить работу между структурами, в Акмолинском отделении магистральной сети занялись обучением сотрудников. – Пока не начались летне-путевые работы, капитальный ремонт путей и мероприятия, запланированные по дистанциям сигнализации и связи, есть время для отработки взаимодействия служб. Особенно это необходимо для диспетчерского аппарата. Нужно воспользоваться возможностью уделить внимание другим вопросам, и поэтому заместитель директора Акмолинского отделения грузовых перевозок Бахыт Кульмамбетов и заместитель директора Акмолинского отделения магистральной сети Вячеслав Миронов провели масштабные технические занятия с диспетчерами. Старались уделить внимание тем моментам, которые чаще имеют место, – отметил главный инженер отделения магистральной сети Урик Дюсембаев. Однако Урик Муратович подчеркнул, что занятия проводятся на постоянной основе, каждый месяц уделяется внимание отдельному направлению. Так, были рассмотрены вопросы безопасности движения, ознакомления телеграфных показаний, а также по отдельным случаям, которые имели место на путях.

Рашида МУХАМЕТКАЛИЕВА

Новости
22.07.2026
Минтранс поручил перевозчикам до конца года обеспечить пассажирские поезда доступом к интернету
Регионы
22.07.2026
Новые модульные здания для железнодорожников установлены на станциях Екибастуз-1 и Майкайын
Новости
22.07.2026
Семь поездов временно перестанут останавливаться на вокзале Алматы-1 из-за реконструкции
Новости
22.07.2026
ЕЭК отложила введение обязательных навигационных пломб в странах ЕАЭС до 2028 года
Новости
21.07.2026
Единое информационное пространство ЦЖС: все корпоративные сервисы — в одном месте
Спорт
21.07.2026
Железнодорожник поднял флаг КТЖ на вершине Эльбруса
Новости
21.07.2026
Пожарный поезд КТЖ принял участие в тушении пожара в Алматы
Грузовые перевозки
21.07.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» продолжает обновление локомотивного парка
Новости
21.07.2026
Зампред КТЖ представил в Австрии проекты по развитию транспортных коридоров
Инфраструктура
21.07.2026
КТЖ обновило 686 км железнодорожного пути
Новости / Архив
21.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №55 от 21 июля 2026 года
Пассажирские перевозки
20.07.2026
Женский вагон появится в поезде Тальго №81/82 «Нурлы жол – Орал»
Инфраструктура
20.07.2026
КТЖ ускоряет строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал
Регионы
20.07.2026
Систему Trip Optimizer внедрили в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Социум
20.07.2026
Сотрудница КТЖ создала волонтёрский проект «Аяла» для помощи недоношенным детям
Регионы
17.07.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Жаксы
Новости
17.07.2026
КТЖ проводит республиканские акции по безопасности на железной дороге
Новости
17.07.2026
АО «Қазтеміртранс» приобретет 13 тысяч грузовых вагонов до 2032 года
Пассажирские перевозки
17.07.2026
АО «Пассажирские перевозки» получило сертификаты по четырём стандартам ISO
Интервью
17.07.2026
Порт Курык раскрывает свой потенциал как ключевое звено ТМТМ