Итоги конкурса «Үздік рационализатор» за 2022 год подвели в ҚТЖ

В АО «НК «ҚТЖ» подвели итоги конкурса «Үздік рационализатор» за 2022 год, передает Rail-news.kz. 

Железнодорожники постоянно предлагают новаторские идеи, направленные на обеспечение безопасности движения поездов, повышение надежности устройств, улучшение условий труда, совершенствование технологических процессов, экономию топливно-энергетических ресурсов. В прошлом году число рационализаторов в компании увеличилось на 10%. 

Для мотивации творческой мысли работников и поощрения их рационализаторской деятельности в компании ежегодно проводится конкурс «Үздік рационализатор». В 2022 году в нем участвовали 14 рацпредложений, поступивших от группы компаний АО «НК «ҚТЖ». Эксперты под председательством главного инженера – директора Департамента технической политики Батыра Котырева выбрали три лучших работы. 

Победителями конкурса «Үздік рационализатор» стали главный инженер Павлодарского отделения магистральной сети Казбек-Жарылгасын Оспанов и его коллега – начальник участка Павлодарской дистанции сигнализации и связи Бауыржан Бабатаев, которые представили рационализаторское предложение «Установка звуковых извещателей в парке «Б» станции Павлодар ЭЦ-1 для предупреждения работников об установке маршрута надвига вагонов на горку вагонами вперед», направленное на безопасность движения и охрану труда. За вклад в развитие отрасли они отмечены также денежной премией в 140 тысяч тенге.

Второе место и премия в 110 тысяч тенге – у наладчика путевых машин Курорт-Боровского рельсосварочного предприятия Александра Кунникова, инженера-технолога этого предприятия Андрея Никифорова и начальника ПТО Курорт-Боровского РСП  Владимира Серого за рацпредложение   «Модернизация системы управления отрезного станка KSA500S по средству изменения электрической схемы вариатора марки 6SN1123-1AA01-OFA1» с экономическим эффектом порядка 4,5 миллиона тенге.

Третьего призового места в конкурсе и вознаграждения в 90 тысяч тенге удостоились сразу два рационализаторских предложения. Автором одного из них – «Видеотренажер для обучения локомотивных бригад» – является начальник Жана-Есильского эксплуатационного локомотивного депо Константин Цой. 

Второе – «Антивандальный фиксатор-захват для тормозного башмака» – разработал инженер-технолог первой категории Костанайского отделения грузовых перевозок Тамерлан Заткен. 

В целом за 2022 год свои предложения представили 745 железнодорожников, из них внедрено 687 рацпредложений. 33 тиражированы в 96 линейных филиалах группы компаний. 

Экономический эффект от внедрения рационализаторских предложений в ҚТЖ превысил 198 миллионов тенге.