Ряды рационализаторов увеличились

Новости

18.04.2017, 10:54

Значительных успехов в области рационализации достигли коллективы предприятий Алматинского региона. Только за первый квартал текущего года от специалистов железной дороги было подано 19 рационализаторских предложений для улучшения условий труда, для совершенствования технологических процессов внедрено в производство 17 новшеств. Технические разработки новаторов направлены на повышение производительности труда, экономии и рациональное использование топливно-энергетических материалов, повышение качества ремонтных работ, обеспечение безопасности движения поездов, надежность устройств. Практически на каждом предприятии есть одаренные специалисты, с инженерной мыслью, обширным полем для технического творчества. В этом году увеличилось количество и молодых авторов, проявляющих инициативу. По словам начальника НТИ Алматинского отделения магистральной сети Ержана Сабанчиева, новаторская деятельность вносит большой вклад в повышение эффективности производства. Всплеск рационализаторов особенно наблюдается в хозяйстве сигнализации и связи, где для улучшения условий труда, например, актогайские связисты внесли предложение изменить схему контроля неисправных букс КТСМ с изъятием реле. Экономический эффект от внедрения составил 336600 тенге. Для улучшения безопасности движения поездов они же разработали кодирование рельсовых цепей Н2П перегона Жаксыбулак – разъезд 4. В этом направлении не отстают и алматинские связисты, которые внесли рационализаторское предложение по контролю работы пожарной автоматики. Проявили себя и вагонники. Так, специалистами Достыкского вагонного депо разработано крепление обводного рукава. Как всегда, техническая мысль не угасает и у работников КЭЦ Алматы, которые разработали приспособление для сваривания цилиндрических, угловых, стыковых стальных деталей электродуговой сваркой, тем самым улучшив условия труда. В области рационализации стоит отметить и актогайских локомотивщиков, которые предложили приспособление для фиксации тормозной тяги тепловозов ТЭМ при смене тормозной колодки, а также способ изготовления уплотнительных колец для тепловозов серии 2 ТЭ10М и ТЭМ и другие. – Чтобы человек работал с отдачей, необходимо в нем проявлять творческое начало, возможность отличиться и дать дельное предложение. Поэтому мы всячески оказываем содействие и стараемся помочь работнику раскрыть свой творческий потенциал, – говорит начальник НТИ Алматинского отделения магистральной сети Ержан Сабанчиев.

Ряды рационализаторов увеличились

Читайте также

Газета Қазақстан теміржолшысы, №87 от 21 октября 2025 года