Для бесперебойной работы

С начала года более 100 локомотивов принадлежности АО «НК «ҚТЖ» прошли крупные виды ремонта в филиалах ТОО «Қамқор Локомотив».  

Так, с января по май электровозам серии ВЛ80, ВЛ40, магистральным тепловозам 2ТЭ10М и маневровым тепловозам серии ТЭМ-2 проведены такие виды ремонта, как КР, ТОУ-8, ТО-8. Всего – 107 единиц.

Кроме того, 928 единиц прошли техническое обслуживание в объеме ТО-7, 6, 3. Из них электровозы ВЛ-80, 60, 40: ТО-6 – 776 единиц; тепловозы 2ТЭ10, ТЭМ, ЧМЭ: ТО-7 – 1, ТО-6 – 9, ТО-3 – 142.

– Техническое обслуживание ТО-7, 6, 3 предназначено для поддержания локомотивов в работоспособном состоянии, проверки, регулировки, диагностики, ревизии, разборки, очистки, восстановления, сборки, смазки и испытаний агрегатов, узлов, деталей и сборочных единиц, – проинформировал генеральный директор ТОО «Қамқор Локомотив» Алтай Жуматаев.

В свою очередь техническое обслуживание ТОУ-8 и капитальный ремонт КР включают в себя восстановление эксплуатационных характеристик, исправности и полного ресурса (срока службы) локомотива путем замены, ремонта изношенных и поврежденных агрегатов, узлов, деталей и частичной (при ТОУ-8) и полной (при КР) заменой силовой и низковольтной электропроводки на новую.

Техническое обслуживание (ТО-8) направлено на восстановление основных эксплуатационных характеристик и исправности локомотива путем ремонта или замены изношенных или поврежденных деталей и агрегатов с обязательной проверкой состояния остальных составных частей и устранением обнаруженных неисправностей.

Кроме того, филиалами ТОО «Қамқор Локомотив» по заказу ҚТЖ осуществлено сервисное обслуживание 377 тепловозов ТЭ33А, а также 157 – 2ТЭ10МК, 57 – ТЭП33А, 47 – СКД6е.

Для филиала АО «Пассажирские перевозки» – «Пригородные перевозки» проведен капитальный ремонт КР-1 одного электропоезда ЭР9/ЭД9, техническое обслуживание в объеме ТО-8, 7 – трех единиц, ТО-6, 3 – 354 единицы.  

– Работа в этом направлении продолжается. Локомотив – основа парка перевозчика, и мы прилагаем все усилия для обеспечения безопасной и   бесперебойной работы железнодорожного транспорта, – говорит Алтай Жуматаев.