Учебный комиссионный осмотр прошел в Акмолинском отделении ГП
![](https://rail-news.kz/uploads/2024/09/04/4yigzgOk5LjYNQ1ISYspjKXsEYaovM21ibGTyG8R.jpg)
![](https://rail-news.kz/img/noimg.png)
Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»
В Акмолинском отделении ГП прошло двухдневное обучение работников на должность начальников станций, заместителей начальников станций и инженерно-технических работников, передает Rail-news.kz.
Для слушателей был организован учебный комиссионный осмотр. В нем приняли участие 11 человек вновь назначенных руководителей станций региона. Для проведения обучения была составлена двухдневная программа, где начальники отделов доводили темы по своим ведущим вопросам.
![](https://rail-news.kz/uploads/attachments/whatsapp-image-2024-08-21-at-144128-1-66d835ddb312e.jpg)
«Обучать сотрудников – значит развивать у них профессиональные знания, умения и навыки, которые помогут компании в достижении целей. Организация подобных практических занятий позволяет максимально приблизить процесс обучения к реальным условиям работы. Это дает возможность будущим работникам получить ценные практические навыки и лучше подготовиться к будущей работе. Они смогут увереннее чувствовать себя на рабочем месте и быть более эффективными в решении профессиональных задач», – отметил главный инженер отделения Сайран Баржаксин.
В ходе обучения были проведены деловые игры с участием руководителей станций и инженеров, разобраны их действия в нестандартных ситуациях на железнодорожном транспорте, рассмотрены формы и методы обучения кадров, дана характеристика этапам процесса обучения в области технических занятий с работниками станций.
![](https://rail-news.kz/uploads/attachments/whatsapp-image-2024-08-21-at-144127-66d835e82d466.jpg)
Каждый начальник отдела в течении двух дней постарался не только передать всю необходимую информацию, опыт, но и развить профессиональные навыки у присутствующих работников, чтобы в дальнейшем они могли их применить в работе.
Кроме того, они отработали процесс выявления неисправностей или отклонений верхнего строения пути, электроснабжения, устройств сигнализации и связи. Участники на практике воспроизвели действия, позволяющие обеспечить безопасность движения поездов и непрерывность перевозочного процесса.
Повышение уровня знаний, отработка механизма действий в нештатных ситуациях и работа в команде в конечном итоге приносят только плюсы и работодателю, и сотрудникам. Руководить хорошо подготовленным коллективом проще, работник же повышает свою конкурентоспособность как внутри самой компании, так и в целом на рынке труда.