Более 340 км железнодорожных путей уложено при строительстве вторых путей участка Достык - Мойынты

Строительство вторых путей участка Достык - Мойынты идет согласно графику, передает Rail-news.kz.

По информации пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы», на участке работают более 450 единиц специальной техники и около одной тысячи специалистов.

Для укладки второй линии общей протяженностью 836 километров отсыпано 2,1 миллиона кубометров земляного полотна, смонтировано 52 моста, установлено 128 труб и уложено 344 километра железнодорожных путей. Завершение работ на участке Достык — Мойынты планируется в 2025 году, при этом ввод отдельных участков будет происходит поэтапно.

В компании отметили, что несмотря на строительство вторых путей, удается увеличивать экспорт казахстанских грузов в направлении Китая.

За восемь месяцев объем перевозок через МГСП Достык-Алашанькоу вырос на 20% и составил 9,1 миллиона тонн. Увеличился экспорт продуктов перемола в крытых вагонах в три раза, черных металлов на 171%, цветных металлов на 9%, нефти и нефтепродуктов на 43%.

«В целях поддержания казахстанских экспортеров, несмотря на ремонтно-строительные работы, КТЖ старается максимально удовлетворить спрос на перевозку грузов по данному направлению», — отметили в компании.

Также в КТЖ напомнили, что на 29 сентября запланировано соединение участка вторых путей с главным ходом (Карагандинский участок) по станции Мойынты, в связи с чем все грузоотправители были уведомлены о введении веерных запретах на погрузку с отделений дорог.

«АО «НК «КТЖ» выражает признательность грузоотправителям за понимание ситуации, связанной с проведением ремонтных работ», — отметили в компании.

Напомним, реализация этого проекта увеличит пропускную способность участка, что обеспечит бесперебойный экспорт казахстанской продукции и значительно повлияет на развитие транзитного потенциала страны.