Итоги работы за 2024 год подвели в Главной транспортной прокуратуре

На заседании коллегии Главной транспортной прокуратуры озвучили ключевые проблемы транспортной инфраструктуры Казахстана и приоритетные задачи на 2025 год, передает Rail-news.kz.

По результатам анализа аварийных инцидентов, произошедших на транспорте в предыдущие годы, определены три ключевые проблемы всей транспортной инфраструктуры страны: изношенность, недостаточность либо отсутствие правовой базы, соответствующей современным требованиям отраслевой безопасности, а также дефицит квалифицированных специалистов.

По сведениям Министерства транспорта РК, железнодорожные магистрали изношены на 57%. Для исправления сложившейся ситуации АО «НК «ҚТЖ» ведется масштабная работа. Так, совместно с Министерством транспорта принята «Дорожная карта по устранению выявленных нарушений железнодорожной безопасности».

В план ее реализации вошли инвестиционные меры по ремонту 70 мостов до 2027 года, 11 тысяч километров магистральных путей до 2029 года, обновление парка подвижного состава и осуществление других сопутствующих мероприятий.

Кроме того, на заседании было отмечено, что важные процессы транспортного сектора долгое время остаются без должного нормативно-правового регулирования – субъекты транспорта руководствуются локальными актами и своими собственными правилами. По требованию прокуратуры Министерством транспорта РК создана межведомственная рабочая группа по разработке соответствующих нормативно-правовых актов. В том числе регламентирующих ремонт подвижного состава и установление квалификационных требований к ремонтным предприятиям.

Что касается проблемы с дефицитом квалифицированных кадров, после ряда представлений прокуратуры Министерство транспорта в 2024 году организовало курсы повышения квалификации и стажировки для своих сотрудников, в том числе за рубежом.

Работу транспортной прокуратуры в минувшем году проводили и по другим важным направлениям. К примеру, завершена передача в собственность государства 54 объектов ТЭК-Казахстан, а также багажный терминал и земельный участок МЦПС «Хоргос».

Во исполнение поручений Главы государства об усилении позиций страны в качестве узлового транзитного хаба в Евразии и разработки мер по устранению административных барьеров в отношении бизнеса защищены права более 11 тысяч предпринимателей. Совместно с уполномоченными органами действуют две рабочие группы для решения проблем перевозчиков.

По итогам коллегии определены приоритетные задачи на 2025 год. При этом основным приоритетом работы остается обеспечение безопасности граждан на транспортных объектах.