После ввода в эксплуатацию новых путей протяженностью около 30 километров перегон Жиренайгыр-Копа на линии Алматы-1 – Шу стал полностью двухпутным.Строительство вторых путей по второму пусковому комплексу железной дороги Алматы-1 – Шуведется силами АО «НК «Қазақстантеміржолы» по программе «Нұрлы жол».- Мы завершили все работы и теперь один из длинных перегонов открыт для движения грузовых и пассажирских поездов, - сообщил исполняющий обязанности начальника управления по строительству вторых путей на участке Алматы-1-Шу дирекции по реализации крупных проектов АО «НК «ҚТЖ» КумбайБайдаулетов.На всем перегоне уложено 12531 метр новой рельсошпальной решетки.Строителями произведен демонтаж шести стрелочных переводовна станции Саз с укладкой новых звеньев рельсошпальной решетки.Для выполнения всех путевых работ задействованы три бригады ПМС «Жетыген», два рельсоукладочных крана, DESEC для демонтажа стрелочных переводов, комплекс выправочно-подбивочно-рихтовочных машин, в том числе Duomatic 08-32U, GEISMAR, автотракторная техника для планировки земляного полотна, подвижной состав.Большой объем работ выполнили энергетики и СЦБисты. По станции Саз убраны 34 жестких поперечных опор на высоте более 10 метров. Вместо них установлены 116 новых опор, произведен демонтаж и монтаж контактного провода протяженностью 3,92 км и несущего троса.В связи с вводом вторых путей на перегоне Жиренайгыр-Копа закрыта станция Саз. Но населенный пункт сохранится. 2 августа текущего года здесь установлена новая система очистки воды,которая обеспечила жителей поселка чистой питьевой водой, к жилым домам проведен водопровод. Для жителей поселка – железнодорожников созданы новые рабочие места.Как известно, весной текущего года полностью стал двухпутным участок Отар – Чильбастау протяженностью 25 километров. Всего в настоящее время сдано в эксплуатацию более 65 километров вторых путей. В этом году проект будет завершен. В общей сложности протяженность вторых путей на участке Алматы-Шу составит 112 километров.