Более 800 студентов прошли практику на предприятиях Дирекции магистральной сети

Новости
20.02.2026, 12:56
Фото автора
Руслан Рахметов

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Развитие железнодорожной отрасли невозможно без системной подготовки молодых специалистов. В 2025 году предприятия Дирекции магистральной сети (ЦЖС) сделали важный шаг в этом направлении: производственную и преддипломную практику на объектах Дирекции прошли 830 студентов профильных учебных заведений. Этот показатель демонстрирует не только масштаб работы с молодежью, но и стратегический подход к формированию кадрового резерва отрасли.

Сегодня практика на предприятиях ЦЖС стала важной частью профессионального становления будущих железнодорожников. Основной поток студентов направляется из АЛТ Университета, Высшего колледжа транспорта и коммуникаций, а также транспортного колледжа АЛТ (филиалы в Астане и Актобе). География практики охватывает все филиалы службы по стране, что позволяет студентам приобрести реальный производственный опыт в различных условиях эксплуатации железнодорожной инфраструктуры.

Наибольшее количество практикантов традиционно принимают подразделения в Астане, Кызылорде, Актобе и Алматы. Здесь сосредоточены крупные производственные мощности, современные технологические процессы и высококвалифицированные наставники, готовые передавать знания молодому поколению.

Взаимодействие с образовательными учреждениями строится на системной основе. На сегодняшний день ҚТЖ развивает партнерские отношения с 48 учебными заведениями Казахстана и зарубежных стран. Практика студентов проводится в рамках официальных соглашений о сотрудничестве, что позволяет выстраивать долгосрочную подготовку специалистов под реальные потребности отрасли.

Особое значение имеет последующее трудоустройство молодых специалистов. По итогам 2025 года 81 выпускник профильных вузов и ссузов был принят на работу в линейные подразделения ЦЖС. Это подтверждает эффективность модели «образование – практика – трудоустройство», которая становится одним из ключевых инструментов кадровой политики.

В 2026 году масштабы работы с практикантами планируется значительно увеличить. Ожидается, что количество студентов, проходящих практику на предприятиях ЦЖС, превысит одну тысячу человек. Это позволит еще активнее формировать профессиональное сообщество молодых железнодорожников, готовых работать в условиях современных технологических вызовов.

Как отмечают в самой службе, работа с молодёжью – это инвестиция в устойчивое развитие всей железнодорожной системы страны.

«Для нас практика – это не формальность, а полноценный этап подготовки будущего специалиста. Мы стремимся дать студентам реальные производственные навыки, погрузить их в корпоративную культуру и показать масштаб задач, которые решает железнодорожная отрасль Казахстана. Именно сегодняшние практиканты завтра будут обеспечивать бесперебойную работу магистральной сети», – отметила директор департамента управления человеческими ресурсами Дирекции магистральной сети Айсулу Елеукен.

Не менее важна практика и для самих студентов, которые получают возможность увидеть профессию изнутри.

«Практика в ЦЖС дала мне понимание, как теория работает в реальных условиях. Здесь чувствуешь ответственность за инфраструктуру, за безопасность движения, за результат всей команды. После практики я точно понял, что хочу связать свою карьеру с железной дорогой», – поделился один из участников практики студент АЛТ Университета Асанали Газизов.

Дирекция магистральной сети традиционно остается открытой для студентов профильных вузов и ссузов, ежегодно принимая будущих специалистов на производственную практику. Такой подход не только укрепляет связь образования и производства, но и формирует сильную профессиональную школу железнодорожников Казахстана.

Сегодня, когда отрасль активно внедряет цифровые технологии и модернизирует инфраструктуру, подготовка молодых специалистов становится стратегической задачей. И работа ЦЖС с практикантами – это уверенный вклад в надёжное и технологичное будущее железных дорог страны.

Регионы
29.09.2026
Два стрелочных перевода восстановили для увеличения пропускных возможностей станции Предгорная
Интервью
29.09.2026
«Сила, качество и возможность»: Батырхан Төлеген о развитии в ҚТЖ
Новости
29.09.2026
Перевозки ОТЛК ЕРА в направлении Китай – Европа – Китай выросли на 20%
Новости
29.09.2026
Водителям и пешеходам напомнили о правилах безопасности на переездах
Новости / Архив
29.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №77 от 29 сентября 2026 года
Регионы
28.09.2026
День открытых дверей для детей работников провели в Карагандинской дистанции пути
Регионы
28.09.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили защиту прав работников
Пассажирские перевозки
28.09.2026
Правила перевозки негабаритного багажа разъяснили в КТЖ
Инфраструктура
28.09.2026
Новая конструкция стрелочных переводов применена на станции Бозшаколь
Регионы
28.09.2026
Железнодорожники и полиция провели профилактическую беседу со школьниками в Алматы
Интервью
28.09.2026
Объём производства железнодорожной продукции в Казахстане вырос в семь раз за восемь лет
Новости
26.09.2026
Династия Абдрахмановых — победитель номинации «Лучшая трудовая династия»
Регионы
26.09.2026
Реконструкция железнодорожного вокзала завершена в Жезказгане
Регионы
26.09.2026
Ребёнок на путях: локомотивная бригада спасла семилетнего мальчика
Новости
26.09.2026
КТЖ представило перспективы ТМТМ на Азербайджанском международном инвестиционном форуме
Новости / Архив
25.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №76 от 25 сентября 2026 года
Новости
24.09.2026
Казахстанская делегация изучила опыт работы Южного вокзала Пекина
Новости
24.09.2026
Делегация КТЖ приняла участие в Глобальном форуме по устойчивому транспорту в Пекине
Грузовые перевозки
24.09.2026
АО «Теміржолсу» завершает подготовку объектов к зиме
Новости
24.09.2026
Реконструкция вокзала Астана-1 близится к завершению