Современным технологиям содержания ж/ж пути обучили железнодорожников на станции Аксенгер

На станции Аксенгер состоялся практико-ориентированный семинар, посвященный современным технологиям содержания железнодорожного пути, передает Rail-news.kz.    

В центре внимания – вопросы повышения надежности бесстыкового пути и внедрение эффективных решений, направленных на обеспечение безопасности движения поездов.

На станции Аксенгер в рамках семинара «Бесстыковой путь и укладка уравнительного стыка» было проведено показательное технологическое «окно».

Основной целью стала демонстрация технологии укладки уравнительного стыка, а также обеспечение компенсации температурных и эксплуатационных напряжений в бесстыковом пути.

В ходе работ выполнена укладка уравнительного стыка типа Р65, укладка клееболтового изолирующего стыка, сварка рельсов с применением ПРСМ.

Укладка уравнительных стыков обеспечивает компенсацию продольных перемещений рельсовых плетей, возникающих при изменении температуры и воздействии подвижного состава.

Проведенные работы направлены на снижение риска выброса пути, повышение плавности хода поездов, улучшение динамики взаимодействия «путь – подвижной состав».

В семинаре приняли участие начальники дистанций пути департамента пути и сооружений (ЦП), исполнительный директор по эксплуатации Дирекции магистральной сети (ЦЖСИДэ), менеджеры ЦП, а также НЖС Алматы.

Для обеспечения непрерывной связи между наукой и производством в мероприятии приняли участие профессорско-преподавательский состав кафедры «Транспортное строительство» ALT University им. М. Тынышбаева, студенты и магистранты. Работы выполнены силами ПЧ-46.

Проведение подобных семинаров позволяет не только на практике отработать передовые методы путевого хозяйства, но и обеспечить обмен опытом между специалистами отрасли, представителями науки и молодыми кадрами. Это способствует дальнейшему развитию железнодорожной инфраструктуры и повышению ее надежности в условиях растущих нагрузок.