Применение навигационных пломб при перевозках по территории ЕАЭС обсудили на совещании ЕЭК

Новости
16.06.2026, 09:10
Фото: eec.eaeunion.org
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

На совещании Евразийской экономической комиссии обсудили применение навигационных пломб при грузовых перевозках по территории ЕАЭС, передаёт Rail-news.kz.

Заседание группы высокого уровня под председательством министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергея Шкляева состоялось в преддверии вступления в силу соглашения о единой системе таможенного транзита ЕАЭС и третьих сторон. 10 июня Президент РК Касым-Жомарт Токаев подписал закон о ратификации соглашения. Ранее документ ратифицирован Арменией, Беларусью, Кыргызстаном и Российской Федерацией.

Участниками совещания ЕЭК стали представители государственных органов и национальных операторов отслеживания стран ЕАЭС. Они рассмотрели случаи, когда таможенный транзит товаров допускается без использования навигационных пломб, с учетом сложившейся в странах практики.

По мнению экспертов, исключения необходимы для грузов, чья перевозка объективно не требует подобного контроля, а риски нарушения минимальны. К ним могли бы относиться живые животные, международные почтовые отправления и товары для личного пользования.

Напомним, навигационная пломба сочетает в себе функции запорного устройства (электронного замка) и трекера, позволяя отслеживать движение товаров в реальном времени. Отслеживание перевозок товаров с их помощью стартовало на всей территории ЕАЭС стартовало 11 февраля 2026 года.

Также на заседании обсудили требования к самим устройствам, включая переход на навигационные пломбы, произведенные в странах ЕАЭС.

В Казахстане отслеживание перевозок осуществляется посредством информационной системы «Транзит». С момента запуска системы национальным оператором РК – ТОО «Институт космической техники и технологий» – суммарно было оказано более 15 000 услуг более чем 3 500 отечественным и иностранным компаниям-перевозчикам. Ежедневно сотрудники института обрабатывают сотни перевозок в различных направлениях на более чем 40 пунктах пропуска и складах временного хранения по всей территории Казахстана.

Регионы
01.08.2026
После реконструкции открылся вокзал станции Орал
Инфраструктура
01.08.2026
Завершен второй этап модернизации железнодорожного участка Кандыагаш-Тобол
Регионы
01.08.2026
Пять железнодорожных вокзалов обновлены в Акмолинской области
Регионы
01.08.2026
Реконструкция вокзалов Алтай и Кумистау завершена в ВКО
Регионы
31.07.2026
Вокзал Боранды открылся после реконструкции
Регионы
31.07.2026
Модернизация двух объектов пассажирской инфраструктуры завершена в области Жетису
Регионы
31.07.2026
Вокзалы станций Каражал, Жанаарка и Кызылжар открылись после реконструкции в области Улытау
Регионы
31.07.2026
Еще два железнодорожных вокзала реконструированы в Павлодарской области
Новости
31.07.2026
Передовиков производства наградили к профессиональному празднику в КТЖ
Регионы
31.07.2026
Ж/д вокзалы Шалкар и Шубаркудык открылись после реконструкции
Новости
31.07.2026
День работников железнодорожной отрасли отметили в Минтрансе
Регионы
31.07.2026
Железнодорожников наградили в преддверии профессионального праздника в Кокшетау
Новости
31.07.2026
KTZ Express и порт Чэнду обсудили развитие международных перевозок
Регионы
31.07.2026
От трех стойл до современного предприятия: история Илецкого локомотивного депо
Регионы
31.07.2026
Костанайская дистанция сигнализации и связи вошла в число лучших подразделений КТЖ
Новости
31.07.2026
Казахстан и Азербайджан укрепляют транспортный союз
Регионы
31.07.2026
В Павлодарской области отметили 25-летие линии Аксу – Дегелен
Новости / Архив
30.07.2026
Газета  Қазақстан теміржолшысы, №58-59 от 31 июля 2026 года
Регионы
30.07.2026
В Туркестанской области завершена реконструкция двух железнодорожных вокзалов
Регионы
30.07.2026
Железнодорожные вокзалы Мойынты и Акадыр открылись после реконструкции в Карагандинской области