Дорога в будущее

Новости

24.11.2017, 12:05

О текущем состоянии автомобильных дорог страны, итогах строительного сезона 2017 года, а также о планах по внедрению платности и развитию придорожного сервиса во время пресс-тура рассказали заместитель председателя Комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию РК Амангельды Беков и управляющий директор по развитию бизнеса АО «НК «ҚазАвтоЖол» Рустам Исаев. Как известно, реализация Государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы жол» предусматривает в течение ближайших пяти лет сбалансированное развитие пяти основных направлений строительства: Центр – Север, Центр – Восток, Центр – Юг, Центр – Запад и Алматы – Восток. С начала реализации госпрограммы в 2015-2016 годы строительством и реконструкцией было охвачено 2 тысячи километров автодорог республиканского значения, из которых введено в эксплуатацию 1,3 тысячи по параметрам I и II технических категорий. Полностью завершен международный транзитный коридор «Западная Европа – Западный Китай», участки Астана – Темиртау, Кокшетау – Петропавловск. На всех проектах было задействовано 75 тысяч человек, доля материалов отечественного производства составляет 93%. Как сообщил Амангельды Беков, в текущем году в рамках программы продолжены строительные работы на проектах Центр – Юг, Центр – Восток, Бейнеу – Актау, Актобе – Атырау, Капшагай – Талдыкорган, Астана – Петропавловск и Уральск – Каменка общей протяженностью 1,2 тысячи километров. Кроме того, реализуются новые проекты Кандыагаш – Макат, Жетыбай – Жанаозень, Курты – Бурылбайтал, Талдыкорган – Усть-Каменогорск, Мерке – Бурылбайтал, Калбатау – Майкапшагай, Ушарал – Достык, Бейнеу – Акжигит, Таскескен – Бахты, Осиновский перевал, Щучинск – Зеренда протяженностью 2,5 тысячи километров. Также до конца года планируется реализация подготовительных работ по строительству автодорог Актобе – Кандыагаш, Атырау – Астрахань, Узынагаш – Отар, юго-западный обход Астаны, Костанай – Денисовка общей протяженностью 0,7 тысячи километров. В рамках реализации проектов будет создано еще 9 тысяч рабочих мест. По словам Рустама Исаева, в настоящее время ведутся работы по внедрению системы взимания платы и интеллектуальной транспортной системы на участках Астана – Темиртау (132 км) и Алматы – Капшагай (42 км), запуск которой планируется до конца текущего года. Такое проектирование начато и на автодорогах республиканского значения Щучинск – Петропавловск – граница РФ (на Курган), Астана – Костанай – граница РФ (на Троицк), Астана-Павлодар, Павлодар-граница РФ (на Омск), Актобе-Уральск-граница РФ (на Самару), Уральск – граница РФ (на Саратов), Актау – Бейнеу, Атырау – Доссор – Бейнеу – Бекжигит – граница Узбекистана, Капшагай – Талдыкорган, участки международного коридора «Западная Европа – Западный Китай», общая протяженность которых составляет 5 тысячи километров. Также систему взимания платы и интеллектуальной транспортной системы планируется внедрить на участке Алматы – Хоргос протяженностью 304 километра. Как отметил Рустам Исаев, до конца текущего года 136 объектов придорожного сервиса будут приведены в соответствие Национальному стандарту, дополнительно будут установлены два дорожных павильона сервиса (в 2018 году еще 10) с единым дизайном и брендом для всех объектов дорожного сервиса, введенных в эксплуатацию АО «НК «ҚазАвтоЖол». Сервис будет оказываться 24 часа круглый год всем пользователям дорог.

Дорога в будущее

Читайте также

Газета «Қазақстан теміржолшысы», №74 от 30 августа 2024 года