Центр мира

Новости
08.12.2017, 12:11
В Астане во время Первого международного «круглого стола» Kazakhstan Global Investment Roundtable, посвященного вопросам инвестирования в экономику страны, состоялся брифинг на тему «Транспорт и логистика». В целом, в масштабном форуме приняли участие представители более 100 международных компаний, финансовых организаций, посольств, неправительственных организаций, зарубежных СМИ.  – Казахстан сегодня становится инвестиционно-привлекательным для развития инфраструктуры, логистики, транспорта и сопутствующих услуг. Последние три года мы вели масштабное строительство инфраструктуры и создали короткое и экономически выгодное транспортно-логистическое «плечо» для выхода на ключевые мировые рынки, – отметил премьер-министр Бакытжан Сагинтаев в своем выступлении о принимаемых в стране мерах по развитию инвестиционного климата и расширяющихся возможностях для инвесторов на пленарной сессии форума. Также он рассказал о завершении строительства почти трех тысяч километров казахстанского участка международного коридора «Западная Европа – Западный Китай», что сократит время транспортировки грузов от порта Ляньюнган в Китае до Санкт-Петербурга в России до 10 дней, и о многих других достижениях страны. В свою очередь, первый заместитель премьер-министра РК Аскар Мамин во время параллельной дискуссии «Частные инвестиции в инфраструктуру Казахстана: стимулы роста» отметил, что страна открывает новые направления для иностранных инвесторов и рассчитывает на их опыт и возможности. – Благодаря своему расположению в сердце строящегося сухопутного моста между Европой и Азией, а также участием в региональных интеграционных процессах, Казахстан развивает свой экономический потенциал. Главой государства поставлен для транспортной отрасли страны новый вызов: довести к 2020 году объем транзитных контейнерных перевозок до двух миллионов ДФЭ. Это позволит транспортному сектору страны  получить доход пять миллиардов долларов США, – сказал он. Значимость проделанной в стране работы подчеркнул и старший вице-президент и управляющий директор компании «DP World» Анил Сингх, отметив, что СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в технологической увязке с железнодорожными линями Жетыген – Алтынколь и Жезказган – Бейнеу, автомобильным коридором «Западная Европа – Западный Китай», портом Актау создает мощный индустриально-логистический центр дистрибьюции в Казахстане, позволяет организовать глобальные поставки, интегрировать казахстанский инфраструктурный сервис в мировую торговую и транспортную цепочку. Немаловажную роль в усилении инвестиционной привлекательности страны сыграло и слаженное сотрудничество казахстанской и российской железных дорог. – Действительно, в свете происходящих в вашей стране масштабных преобразований трудно переоценить роль нашего давнего и надежного партнера – АО «НК «ҚТЖ» – национального транспортно-логистического холдинга, обеспечивающего инфраструктурную основу роста казахстанской экономики и реализацию государственной стратегии по развитию транзитного потенциала республики, – сказал первый заместитель директора ОАО «РЖД» Александр Мишанин. На состоявшемся же в рамках форума брифинге «Транспорт и логистика», модератором которого выступил глава АО «НК «ҚТЖ» Канат Алпысбаев, отмечено, что сегодня ҚТЖ входит в 15 крупнейших железнодорожных компаний мира по грузообороту и доходам. – В период с 2008 по 2016 год в обновление транспортно-логистических активов инвестировано 26 миллиардов долларов США, построено 2,5 тысячи новых железнодорожных линий, обновлен подвижной состав, терминальная и портовая инфраструктура. Увеличена пропускная способность логистической и терминальной инфраструктуры на приграничных с Китаем железнодорожных станциях Алтыколь/Достык до 40 миллионов тонн, – рассказал глава ҚТЖ. Привлекательным для инвесторов стало и то, что для наполнения построенной инфраструктуры грузопотоками активно продвигаются транспортные продукты и сервисы на зарубежных рынках. Так, на сегодняшний день компания работает в 17 провинциях Китая, Вьетнаме, Корее, странах Европы и Персидского залива.  Вместе с тем, в рамках улучшения логистического климата проводится работа по снижению физических и нефизических барьеров, а также дигитализации процессов, связанных с пересечением границ и транспортировкой грузов. – Перед нами поставлена цель: достичь к 2020 году 40 места в рейтинге LPI, – сказал Канат Алпысбаев. Также он обратил внимание потенциальных инвесторов на существующие возможности инвестирования в две ключевые точки роста казахстанской транспортно-логистической системы, расположенные на границе с Китаем – СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» и МЦПС «Хоргос». – Для инвесторов созданы привлекательные институциональные условия: налоговые и таможенные преференции, сроки аренды земли предусмотрены до 2035 года, – продолжил глава ҚТЖ. Было озвучено, что объем инвестиций, осуществляемых отечественными и иностранными инвесторами в СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в период до 2019 года составляет 120 миллиардов тенге, в том числе 6 проектов на сумму 31,5 миллиарда будут завершены в 2018 году. Таким образом, масштабные инвестиции в транспортно-логистическую инфраструктуру страны и обеспеченные государством институциональные условия создают уникальные возможности для взаимовыгодного сотрудничества и развития, и АО «НК «ҚТЖ», как основной провайдер транзитной стратегии страны, открыт для кооперации, обсуждения инвестиционных проектов и новых идей в рамках развития сухопутных транзитных коридоров через территорию Казахстана.

Асель ШАЙХЫНОВА

Новости
09.07.2025
Железнодорожники помогли потушить здание в жилом секторе станции Сексеул
Новости
09.07.2025
КТЖ и Китайские железные дороги подписали новое соглашение о стратегическом сотрудничестве
Пассажирские перевозки
09.07.2025
АО «Пассажирские перевозки» объявило о запуске пятого сезона туристического поезда «Jibek Joly»
Новости
09.07.2025
Контроль за безопасностью движения на подъездных путях усилили в КТЖ
Регионы
09.07.2025
Пожарный поезд станции Павлодар задействован в двух масштабных учениях
КТЖ в лицах
09.07.2025
Профессия — видеть то, что скрыто: осмотрщик Даурен Утемисов рассказал о своей работе
Новости
08.07.2025
Казахстанские железнодорожники прошли обучение в КНР
Регионы
08.07.2025
Станция Алтынколь превысила план по вагонообороту на 66%
Грузовые перевозки
08.07.2025
Экспортная погрузка угля железнодорожным транспортом достигла исторического рекорда
Пассажирские перевозки
08.07.2025
На линии «Алматы – Саратов» вышли новые пассажирские вагоны
Новости
08.07.2025
Руководство КТЖ оценило работу вокзального комплекса «Нұрлы жол»
Инфраструктура
04.07.2025
Новая щебнеочистительная машина пополнила парк КТЖ
Регионы
04.07.2025
Комплексную проверку провели на станции Сары-Озек
Инфраструктура
04.07.2025
Комплекс мероприятий КТЖ обеспечил снижение числа инцидентов
Новости
04.07.2025
Менеджер Департамента инфраструктурного развития Тулеген Утегенов помог спасти жизнь коллеге
Новости
04.07.2025
ТОО «Теміржол жөндеу» капитально отремонтировало более 120 км путей
Новости / Архив
04.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №51 от 04 июля 2025 года
Новости
03.07.2025
Число инцидентов на железной дороге сократилось вдвое
Новости
03.07.2025
Глава государства обозначил ключевые задачи для министра транспорта
КТЖ в лицах
03.07.2025
Ветеран железнодорожной отрасли Евгений Журавский отметил 90-летний юбилей