ҚТЖ представило ИТ-стратегию до 2030 года на форуме Digital Bridge

Новости
06.10.2026, 08:03
Фото Адила Кайырбекова
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Основой цифровой трансформации АО «НК «Қазақстан темiр жолы» является ИТ-стратегия до 2030 года, направленная на создание единой цифровой экосистемы компании. Ее реализация строится на четырех ключевых принципах, включая развитие единого хранилища данных, надежную защиту информационного контура, переход к платформенным решениям и принцип «человек в центре технологий».

На форуме Digital Bridge управляющий директор по цифровизации АО «НК «Қазақстан темiр жолы» Жанна Акжанова выступила на панельной сессии «ИИ на рельсах: создавая железную дорогу будущего». В своем выступлении она подчеркнула роль Казахстана как ключевого транзитного хаба Евразии и назвала искусственный интеллект критически важным драйвером развития транспортной отрасли.  

Казахстан является важным транзитным узлом между Азией и Европой. Через железнодорожную сеть страны проходят маршруты Транскаспийского международного транспортного коридора (ТМТМ) и направления Китай – Европа. С ростом объемов перевозок повышаются требования к скорости, прозрачности и предсказуемости доставки.

«Обеспечить эти требования только строительством новых путей и закупкой подвижного состава невозможно. Железная дорога располагает огромным объемом данных, и их ценность появляется тогда, когда они быстро превращаются в точные решения. Поэтому искусственный интеллект для нас – не эксперимент, а рабочий инструмент», – отметила Жанна Акжанова.

В рамках ИТ-стратегии ҚТЖ формирует единое хранилище данных (Data Warehouse), куда в режиме реального времени поступает критически важная информация из корпоративных систем. При этом компания переходит от разрозненной автоматизации к сквозным платформенным экосистемам.

При этом важным условием цифрового развития остается надежная защита ИТ-контура и конфиденциальности данных. Все внедряемые решения должны отвечать этим требованиям и одновременно быть ориентированы на человека. В ҚТЖ искусственный интеллект рассматривается прежде всего как инструмент поддержки специалистов: он помогает принимать решения, расширяет профессиональные возможности сотрудников и берет на себя рутинные задачи, не заменяя человека.

Пул ИТ-проектов с использованием ИИ охватывает основные направления деятельности ҚТЖ: инфраструктуру – мониторинг и прогнозирование состояния путей; перевозочный процесс – планирование маршрутов и оптимизацию движения поездов; корпоративные функции – автоматизацию процессов, документооборот и HR-сервисы; управленческие решения – анализ больших данных для планирования и прогнозирования спроса.

Внедрение ИИ позволит ҚТЖ повысить надежность и эффективность перевозочного процесса, а также обеспечить большую прозрачность логистических операций.

На полях форума руководство АО «НК «Қазақстан темiр жолы» также встретилось с профессором Кай-Фу Ли (Dr. Kai-Fu Lee), основателем компании 01.AI, инвестором и экспертом в области искусственного интеллекта. Стороны обсудили стратегическое партнерство и развитие ИИ-компетенций в транспортно-логистической отрасли.

Основным направлением диалога стал переход ҚТЖ от отдельных цифровых проектов к концепции AI-driven railway, предполагающей комплексное применение искусственного интеллекта для поддержки и оптимизации железнодорожных перевозок.

Один из сотрудников ИТ-команды ҚТЖ успешно прошел конкурсный отбор в закрытую менторскую программу с участием Кай-Фу Ли и ведущих экспертов 01.AI.

Новости
06.10.2026
ҚТЖ представило ИТ-стратегию до 2030 года на форуме Digital Bridge
Новости / Архив
06.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №79 от 06 октября 2026 года
Новости
05.10.2026
О ходе дноуглубительных работ в порту Актау рассказали в Минтрансе
Регионы
05.10.2026
Реконструкция вокзала станции Аксу-2 завершена в Павлодарской области
Регионы
05.10.2026
Уральские железнодорожники отметили День пожилого человека
КТЖ в лицах
05.10.2026
Династия Шакеновых: 522 года на железной дороге Казахстана
Новости
02.10.2026
Студенты представили цифровые решения для КТЖ на хакатоне «KTZ – ALT INNOVATION»
Регионы
02.10.2026
Пожарный поезд привлекли для тушения условного пожара на станции Тобол
Регионы
02.10.2026
«Богатырь Көмір» и «Қазтеміртранс» готовятся к увеличению перевозок угля в Павлодарской области
Грузовые перевозки
02.10.2026
КТЖ установило рекорд по погрузке зерна в сентябре
Новости / Архив
02.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №78 от 2 октября 2026 года
Новости
01.10.2026
Систему «Smart Диагностика» от КТЖ презентовали на AI & Digital Bridge 2026
Регионы
01.10.2026
Реконструкция вокзала станции Уштобе завершена в области Жетысу
Новости
01.10.2026
Евразийский форум по безопасности и цифровизации на транспорте прошел в Алматы
Пассажирские перевозки
01.10.2026
Нацперевозчик вводит скидку 10% на ж/д билеты по всем маршрутам
Регионы
01.10.2026
Реконструкция железнодорожного вокзала завершена в Кокшетау
Новости
01.10.2026
Цифровые решения для КТЖ представят 43 команды на студенческом хакатоне в Алматы
Новости
01.10.2026
Студентов железнодорожного колледжа обучили вайбкодингу в КТЖ
Новости
01.10.2026
Казахстан, Узбекистан и ОАЭ проработают ж/д маршрут Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан
Регионы
01.10.2026
Правила сортировки мусора разъяснили работникам ВЖДО в Павлодаре