Перспективы развития международных транспортных коридоров Евразии, цифровизация логистики, упрощение таможенных процедур и подготовка специалистов нового поколения стали ключевыми темами деловой программы VIII Международного транспортно-логистического бизнес-форума «New Silk Way».

Мероприятие собрало в Астане около 2 000 участников из 39 стран и Казахстана – представителей 338 организаций, транспортно-логистических компаний, государственных органов, отраслевых объединений и экспертного сообщества.  

В церемонии открытия принял участие премьер-министр РК Олжас Бектенов. Центральным событием деловой программы стала стратегическая сессия «Цифровой Шелковый путь: искусственный интеллект, сквозные технологии логистики», спикерами которой выступили руководители транспортных ведомств Казахстана, Чехии, Турции и Узбекистана.  

«Развитие транспорта невозможно без эффективного обмена цифровыми данными между странами и участниками перевозочного процесса. Наша цель – создать единое цифровое пространство, обеспечить взаимное признание электронных документов и использовать искусственный интеллект для сокращения задержек, повышения прозрачности и ускорения международных перевозок», – отметил вице-министр транспорта РК Жанибек Тайжанов.

Участники рассмотрели возможности применения современных цифровых решений для развития транспортной отрасли, повышения эффективности логистических процессов и укрепления взаимодействия,  

«Интеграция искусственного интеллекта и сквозных технологий в логистике – это не просто шаг к цифровизации на пространстве ЕАЭС, а реальный инструмент повышения эффективности транспортных коридоров, прозрачности цепочек поставок и укрепления международного экономического сотрудничества»  , – подчеркнул министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев.  

На пленарной сессии «Международные железнодорожные коридоры: стратегии и практики развития» эксперты обсудили синергию и противоречия национальных стратегий развития железных дорог с международными транспортными коридорами, главные узкие места существующих коридоров и подход к их устранению.  

Генеральный директор АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром рассказал о перспективах пространства колеи 1520/1435 миллиметров как основе для роста, интеграции и партнерства.  

На панельной сессии «Водный транспорт — современные тенденции в международной логистике» генеральный директор ТОО «KTZ Express Shipping» Еркін Нығметов рассказал о развитии Каспийского флота и его новых возможностях для международной логистики. По его словам, дноуглубление в Курыке и Актау обеспечит безопасное судоходство и загрузку судов. Извлекаемый грунт используют для расширения территории порта Актау.  

Еще одним актуальным вопросом деловой программы стала подготовка кадров для транспортно-логистической отрасли. Участники профильной дискуссии обсудили взаимодействие бизнеса и образовательных организаций, развитие профессиональных стандартов, опережающее обучение и новые подходы к привлечению молодежи в отрасль. Отмечалось, что в условиях цифровой трансформации растет потребность в специалистах, которые сочетают профессиональные знания с навыками работы с современными технологиями.

Своим видением и предложениями поделились директор департамента управления человеческими ресурсами АО «НК «Қазақстан темір жолы» Айгуль Жолдыбаева, председатель совета директоров ALT Университета имени М. Тынышпаева Арслан Сериктеги, главный эксперт Центра развития трудовых ресурсов Динара Сандыбаева и другие эксперты.