Жизненно важные правила
Грубое нарушение людьми Правил перехода через железнодорожные пути стало причиной в cта процентах случаев наезда. Таковы итоги служебных расследований, проведенных в прошлом году.
За 12 месяцев прошлого года по АО «НК «ҚТЖ» допущено 112 случаев наездов подвижного состава на людей. Наибольшее их количество допущено на участках Алматинского (27 случаев) и Шымкентского (18 случаев) отделений грузовых перевозок.
По результатам служебных расследований причастными работниками компании установлено, что во всех случаях наездов на посторонних людей основной причиной является грубое нарушение самими пострадавшими Правил перехода через железнодорожные пути, игнорирование предупредительных знаков, отсутствие бдительности при нахождении в зоне повышенной опасности.
Железнодорожниками регулярно проводятся мероприятия по недопущению и сокращению случаев наездов на людей.
– С жителями станций и раздельных пунктов проводятся собрания, – отметил менеджер первого уровня ситуационного центра филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция магистральной сети» Жантөре Есенғараев. – Территории станций и прилегающих к ним участки пути ограждаются, в местах массового перехода граждан оборудуются пешеходные переходы с установкой предупреждающих знаков об опасности. На телеканалах и в печатных изданиях публикуются обращения к жителям о соблюдении правил перехода через железнодорожные пути.
На вокзалах по громкоговорящей связи озвучивается информация о проходящих и прибывающих поездах, а также доводятся до сведения правила перехода через железнодорожные пути.
– В прошлом году проведено 989 совместных рейдов с транспортной полицией, – продолжил он. – Ежегодно проводятся «круглые столы» с участием представителей МВД, Министерства по инвестициям и развитию РК и Главной транспортной прокуратуры, на которых разрабатываются мероприятия, направленные на предотвращение нарушений безопасности движения на железнодорожном транспорте.
В целях сокращения количества несчастных случаев с людьми проводятся месячники на тему «Внимание! Железная дорога – зона повышенной опасности!».
Корлан АДАЛБЕКОВА
Новости
13.10.2026
Железнодорожники высадили 3 500 саженцев сосны в резервате «Семей орманы»
Новости
13.10.2026
Ревизоры Акмолинского участка провели 532 проверки за девять месяцев
Новости
13.10.2026
КТЖ совершенствует систему производственного обучения
Новости
13.10.2026
Порт Актау установил новый рекорд по контейнерным перевозкам
Новости
13.10.2026
Депутат Курултая оценил доступность ж/д инфраструктуры для маломобильных пассажиров
Новости / Архив
13.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №81 от 13 октября 2026 года
Социум
12.10.2026
КТЖ установило 80 модульных зданий для работников магистральной сети
Новости
12.10.2026
Более 400 локомотивов КТЖ оснастили интеллектуальной системой Trip Optimizer
КТЖ в лицах
12.10.2026
Наставники, опыт, преемственность: начальник ПБиЭ Карина Мухтарова рассказала о работе на железной дороге
Новости
12.10.2026
ҚТЖ запустило «Школу безопасности» для школьников Астаны
Новости
12.10.2026
ҚТЖ и Wabtec обсудили совместные проекты по цифровизации и локализации производства
Регионы
12.10.2026
Пожарный поезд станции Костанай задействовали в учениях по ликвидации возгорания в вагоне
Грузовые перевозки
09.10.2026
Экспорт грузов по железной дороге вырос до 69,4 млн тонн
Новости
09.10.2026
Атырауский филиал ВЖДО признали лучшим коллективом в системе ҚТЖ
Спорт
09.10.2026
Председатели профкомов филиала «Астана» отметили профессиональный праздник спортивными состязаниями
Новости
09.10.2026
Глава КТЖ – Грузовые перевозки оценил работу Trip Optimizer в пути
Новости
09.10.2026
Модернизация мостов в порту Курык повысила эффективность паромных перевозок
Грузовые перевозки
09.10.2026
Более 77 млн тонн угля перевезено по сети КТЖ с начала года
Новости
09.10.2026
Студенты ALT Университета прошли геодезическую практику на объектах КТЖ
Новости / Архив
09.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №80 от 09 октября 2026 года