Финляндия и Норвегия исследуют строительство арктической железнодорожной линии
Новости
15.03.2018, 11:40
Финляндия и Норвегия договорились в пятницу изучить вопрос о строительстве арктического железнодорожного сообщения с северной Финляндии до побережья Баренцева моря для развития торговых путей и возможностей для бизнеса в регионе.
Предлагаемая железная дорога будет проходить от северного города Финляндии Рованиеми до свободного ото льда в Норвегии глубоководного порта Киркенеса, расположенного примерно в 15 км от границы с Россией.
Железнодорожная линия будет стоить около 2,9 млрд. Евро (3,6 млрд. Долл. США) и откроется в 2030 году, как показали исследования двух правительств.
Это будет первое железнодорожное сообщение от государства-члена Европейского союза до порта Северного Ледовитого океана.
«Арктическая железная дорога является важным европейским проектом, который создаст более тесную связь между Северной, Арктической Европой и континентальной Европой. Эта связь улучшит условия для многих отраслей промышленности в северных районах », - сказал на пресс-конференции министр транспорта и связи Финляндии Анн Бернер.
Она сообщила, что железная дорога должна быть связана с предлагаемым проектом по строительству подводного железнодорожного тоннеля между Финляндией и Эстонией.
С туннелем железная дорога будет также соединяться с Rail Baltica, связь между Таллинном и Варшавой, которая будет завершена в 2026 году.
В прошлом месяце Китай, несмотря на то, что он является неарктическим государством, изложил свои амбиции по развитию арктических морских путей.
https://www.reuters.com/article/us-finland-norway-railway/finland-and-norway-to-explore-building-arctic-rail-link-idUSKCN1GL1XW
Грузовые перевозки
07.07.2026
КТЖ запустило регулярный сервис кругорейса между Китаем и Россией через Казахстан
Грузовые перевозки
07.07.2026
КТЖ участвует в пилотной перевозке автомобилей в специализированных контейнерах по маршруту Чунцин – Достык – Ворсино
Новости
07.07.2026
Соглашение о единой системе таможенного транзита вступило в силу в ЕАЭС
Регионы
07.07.2026
Декадник «Внимание – тормозное оборудование» прошел в ВЧД-24
Новости
05.07.2026
Аким столицы и глава КТЖ ознакомились с ходом реконструкции ж/д вокзала Астана-1
Пассажирские перевозки
04.07.2026
Около 60 туристов прибыли на международном туристическом поезде из Сианя в Алматы
Новости
04.07.2026
Председатель правления КТЖ поручил ускорить реконструкцию вокзала в Атырау
Новости
04.07.2026
Перевалка рулонной стали возобновлена в порту Актау
Новости
04.07.2026
Глава КТЖ и аким Мангистауской области ознакомились с ходом модернизации железнодорожного вокзала в Актау
Новости
04.07.2026
Талгат Алдыбергенов посетил железнодорожные объекты в Мангистауской области
Новости
03.07.2026
Более 1 000 наставников передают профессиональный опыт молодым специалистам в КТЖ
Новости
03.07.2026
Более 17 тысяч железнодорожников прошли повышение квалификации
Регионы
03.07.2026
Три вокзала и пассажирскую платформу открыли после модернизации в Карагандинской области
Регионы
03.07.2026
Три вокзала введены в эксплуатацию после реконструкции в Западно-Казахстанской области
Новости / Архив
03.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №51 от 03 июля 2026 года
Пассажирские перевозки
02.07.2026
Более 6 млн пассажиров перевезено поездами КТЖ
Спорт
02.07.2026
Казахстанские железнодорожники выиграли международный турнир по футболу в Тбилиси
Регионы
02.07.2026
Железнодорожный вокзал открыли после реконструкции на станции Шынгырлау
Новости
02.07.2026
Прием заявок на четвертый поток программы «Жас Темір» стартовал в КТЖ
Новости
02.07.2026
Благодаря профессионализму локомотивных бригад 30 ДТП предотвращено на железнодорожных переездах