Из поколения в поколение
Новости
04.05.2018, 17:45
![](https://rail-news.kz/uploads/posts/old/railnews5bc4956dafc415.06430524.jpg)
Вот уже почти двадцать лет станцию Кушмурун возглавляет Уралбек Мурзасеитов. О некоторых составляющих своей профессии он рассказал и нам.
О выборе профессии
– На железную дорогу я пришел в 17 лет. Как давно и, кажется, совсем недавно это было. Что меня сюда привело? Я потомственный железнодорожник. Мой отец много лет работал начальником станции Убаган. Мама тоже работала на железной дороге. И брат отца. В общем, в атмосферу кипучей железной дороги я окунулся с раннего детства. Она всегда была частью меня. Окончив среднюю школу, я пошел работать монтером пути в ПЧ-20. После армии вернулся на железную дорогу. Работал стрелочником на станции Озерная, после дежурным на станции Убаган, а затем, в 23 года, стал начальником этой станции. Здесь я проработал 10 лет. А в 1993-м был назначен ревизором движения Костанайского отделения дороги, после чего, в 1998 году, стал работать начальником станции Кушмурун. В этой должности (за исключением небольшого периода с 2008 по 2010 годы, когда поработал на других должностях) остаюсь до сих пор.
Как удается столько лет возглавлять станцию
– Да, признаюсь, это непросто. Станция наша основная, второго класса. Пятнадцать путей. Все службы нужно контролировать. Штат станции – 47 человек, а всего на узле работает полторы тысячи. И здесь всегда много работы – с раннего утра и до вечера. Но мне нравится моя работа. Кроме того, наверное, я уже отношусь к ней как к семейному делу. За два десятка лет здесь многое изменилось. Сейчас век техники, в то время как раньше многое делалось вручную. Но нужно идти в ногу со временем. А сейчас у нас на повестке дня паводок. Благо, на наших путях нет опасных участков. Но мы не расслабляемся и готовы к любым неожиданностям. А затем традиционные весенние хлопоты: субботники, побелка, покраска.
Самое большое ЧП
– Это было в 1998 году. Март, метель. Со станции Челгаши к нам выехала дрезина. Но не доехала. Застряла на перегоне в перемете. Тепловоз, который отправили с Челгашей на подмогу, тоже застрял. В итоге помощь и дрезине и тепловозу оказали мы. До сих пор помню, как в буран вытаскивали из сугробов дрезину. Только что расчищенные пути моментально задувало снегом обратно. Но в конце концов пробились, и никто не пострадал. Главное в моей работе – не допускать подобных случаев.
О главном
– У меня и дочь, и сын тоже железнодорожники. Это значит, что наша семейная династия продолжается. Наверное, для меня это и есть если не самое главное, то очень важное в жизни.
Аслан КУДАБАЕВ, Костанай
Новости / Архив
30.08.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №74 от 30 августа 2024 года
Новости
29.08.2024
Корреспондент «Қазақстан теміржолшысы» стала победителем конкурса журналистов Industry Power
Регионы
29.08.2024
Железнодорожники и грузоотправители Абайской области обсудили актуальные вопросы перевозок
Новости
29.08.2024
Более 1 700 грузовых поездов проследовали в направлении «Китай — Европа»
Новости
29.08.2024
Кедентранссервис участвует в реализации строительства интермодального терминала в порту Алят
Новости
29.08.2024
Капсулу локомотивосборочного завода заложили в Атбасаре
Регионы
29.08.2024
Руководство КТЖ провело встречу с грузоотправителями Павлодарского региона
Новости
28.08.2024
Борьбу с коррупцией на железнодорожном транспорте обсудили в Уральске
Регионы
28.08.2024
Более 20 раз пришлось экстренно тормозить машинистам поездов в Костанайской области
Новости
28.08.2024
Умению вести переговоры в трудовых спорах научили сотрудников Акмолинского филиала ОО «Казпрофтранс»
Регионы
28.08.2024
Железнодорожникам напомнили об опасности пропагандирующих экстремизм сайтов в Караганде
Новости
28.08.2024
Молодые полицейские посетили центральный музей истории железной дороги
Грузовые перевозки
27.08.2024
Куда идет казахстанское зерно? В КТЖ назвали основные направления для экспорта
Регионы
27.08.2024
Итоги ревизорской проверки железнодорожных предприятий подвели в Алматинском регионе
Грузовые перевозки
27.08.2024
Казахстанским грузоотправителям презентовали возможности модернизированного маршрута Баку – Тбилиси – Карс
Грузовые перевозки
27.08.2024
Дорожную карту по перевозкам угля реализует КТЖ
Грузовые перевозки
27.08.2024
О готовности к перевозкам зерна нового урожая рассказали в КТЖ
Новости
27.08.2024
О проведенной работе по развитию Среднего коридора сообщили в правительстве Казахстана
Новости / Архив
27.08.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №73 от 27 августа 2024 года
Новости
26.08.2024
Школа развития «Білім экспрессі» побывала на станциях Железорудная и Боровое