Иран построит железную дорогу через Ирак, соединяющуюся с сирийским портом

Новости
15.11.2018, 08:51

 Иранские техники и инженеры должны завершить строительство железной дороги Шаламче-Басра с планом, чтобы в конечном итоге соединить ее с портом Латакия в Сирии, сообщил официальный представитель железной дороги Исламской Республики Иран (RAI). 

«Поскольку иракцы заявили, что они не могут позволить себе строительство железной дороги в Басру, то они решили получить финансирование от Ирана, которое будет возвращено иракской стороной позже”, — сказал заместитель главы RAI по инфраструктуре и техническим вопросам Мазияр Яздани — сообщает информационное агентство Fars. 

Яздани упомянул, что железная дорога свяжет Шаламче в Иране с Южной иракской провинцией Басра, а затем с портом Латакия на северо-западе Сирии, заявив, что это приведет к значительному увеличению транзита товаров между Ираном и Сирией 

По словам Яздани, для строительства железнодорожной линии Шаламче-Басра потребуется всего 32 километра нового пути для соединения существующих железных дорог, что в общей сложности составит 2,200 миллиардов риалов. 

После соединения железной дороги Ирана с Басрой иранские города будут соединены с другими центральными городами Ирака, сказал министр дорог и городского развития Аббас Ахмад. 

«Железные дороги Ирана связаны с железными дорогами Центральной Азии, Китая и России, и если будет построена 32-километровая железная дорога Шаламче-Басра, Ирак может перевезти товары и пассажиров в Россию и Китай и наоборот”, — добавил он. 

Разговоры о реализации железнодорожного проекта происходят в то время когда США ввели второй пакет санкций против Тегерана, нацеленных на энергетический и финансовый секторы Иран. 

Эксперты оценивают создание железнодорожного пути из Ирана в порты Сирии как важный геополитический проект, который повлияет на ситуацию в регионе в пользу Ирана. 

Источник: riataza.com


Инфраструктура
16.05.2026
В пяти регионах Казахстана близится к завершению модернизация железнодорожных вокзалов
Регионы
15.05.2026
Станция Кокпекты перейдет в ведение Караганды
Регионы
15.05.2026
Алматинские железнодорожники приняли участие в общегородских учениях по сейсмоготовности
Регионы
15.05.2026
Четыре тепловоза CKD6s поступят в 2026 году в Павлодарское эксплуатационное локомотивное депо
Пассажирские перевозки
15.05.2026
Нацперевозчик назначает пассажирский поезд сообщением Караганды – Балхаш
Новости
15.05.2026
Делегация Союза транспортников Казахстана выступила на форуме в Урумчи
Новости / Архив
15.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №37 от 15 мая 2026 года
Новости
14.05.2026
Железные дороги СНГ усиливают интеграцию
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Ход реализации проекта ж/д линии «Бахты – Аягоз» обсудили в Минтрансе
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Реконструкция 3 ж/д вокзалов завершается в Северо-Казахстанской области
Инфраструктура / Инфографика
14.05.2026
Треть запланированного объема модернизации железнодорожных путей выполнена в Казахстане
Пассажирские перевозки
14.05.2026
Стоимость проезда на пригородном поезде Семей – Жаланашколь вырастет с 1 июня
Новости
13.05.2026
В ликвидации крупного пожара задействовали пожарный поезд станции Тобол
Новости
13.05.2026
В трех регионах проинспектирован ход модернизации вокзалов
Новости
13.05.2026
Глава правительства провел совещание по развитию транспортной отрасли
Грузовые перевозки / Инфографика / Цифра недели
13.05.2026
Свыше 84 млн тонн грузов перевезено на сети КТЖ за первые четыре месяца 2026 года
Пассажирские перевозки
13.05.2026
Около 4,2 млн пассажиров планирует перевезти КТЖ этим летом
Регионы
13.05.2026
Уральское эксплуатационное локомотивное депо хранит историю и традиции с 1894 года
Новости
12.05.2026
Железнодорожники появились на LED-экране КТЖ
Регионы
12.05.2026
Выставка ко Дню Победы открылась в Семейском отделении грузовых перевозок