На перегоне Астана – Жайнак производится капитальный ремонт пути.Вчера с 9.00 до 21.00 здесь прошло очередное 12-часовое «окно». Ремонтные работы на перегоне Астана – Жайнак протяженностью более 21 километр начались 23 августа. На каждые 1250 метров предоставляется 12-часовое «окно». Уже проведено семь «окон». Производится смена рельсов, шпал, скреплений, балласта, а также пробивка пути специальной машиной. Шпалы и скрепления ставят новые, рельсы – старогодние, асбестовый балласт меняют на щебеночный.Капитальный ремонт ведется с помощью путевых машин, обеспечивающих комплексную механизацию работ. Это путеразборный и путеукладочные краны, хоппер-дозаторная вертушка, выправочно-подбивочно-отделочная машина, электробалластер, грейдеры.А в ближайшее время здесь будет работать комплекс машин Duomatic. – После окончания вышеуказанных работ и проверки состояния пути на всем участке перегон откроем для движения поездов со скоростью по месту работ для первых, одного- двух, поездов – 25 км/час и для последующих – 60км/час, – рассказывает ведущий инженер пути по капитальному ремонту УПЧ-17 Шынгысхан Мырзабеков. – После обкатки поездами начнем рихтовать путь, засыпать шпальные ящики щебнем в местах препятствий и подтягивать ослабшие стыковые болты. На этом выполнение основных работ заканчивается. После проверки состояния пути предупреждение отменяется и восстанавливается скорость движения поездов, установленная для данного участка. За счет выполнения ремонтно-путевых работ и комплекса мероприятий по повышению качества текущего содержания пути Қазақстан темір жолы планирует повысить скорость движения пассажирских и грузовых поездов.

Айгерим БАКЫШЕВА