Безбумажные технологии в системе АО "КТЖ – Грузовые перевозки" повысили качество работы

Новости
20.04.2019, 10:28

 Внедрение безбумажных технологий в системе АО «КТЖ – Грузовые перевозки» позволило существенно повысить качество работы. В Уральском отделении ГП через систему АСУ ДКР оформляется 100% перевозочных документов.

Как отметил ведущий инженер отдела автоматизированных систем управления Уральского отделения ГП Аскар Рахатов, на сегодняшний день по филиалу АО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Уральское отделение ГП» безбумажная технология применяется в системе электронного документо-оборота (ЭДО) на 162 рабочих местах. На 11 станциях участка Озинки – Казахстан (это станции Семиглавый Мар, Таскала, Переметная, Белес, Уральск-Товарная, Уральск, Жилаево, Пойма, Жайык, Алгабас и Казахстан) эксплуатируется система АРМ ДСП ГИД Урал (автоматизированное рабочее место дежурного по станции графика исполненого движения) по безбумажному ведению журналов ДУ-2, ДУ-3. Система АСУ ДКР функционирует на 7 опорных и 7 прикрепленных станциях – Алгабас, Амангельды, Белес, Деркул, Жайык, Жилаево, Казахстан, Переметная, Пойма, Семиглавый Мар, Таскала, Уральск, Уральск-Товарная, Шынгырлау.

– С внедрением АСУ ДКР все документы связаны в единое досье, создана единая централизованная база данных доходов и расходов, через личный кабинет для клиентов обеспечена прозрачность платежей, – пояснила ведущий инженер по условиям перевозок Уральского отделения ГП Мария Жангиреева. – Благодаря этой системе на станциях удалось существенно повысить достоверность данных и перевозочных документов через единые справочники и классификаторы, сократить сроки согласования заявок ГУ-12 с трех дней до нескольких часов. Технологический документооборот на станциях автоматизирован, что в свою очередь позволило клиентам оформлять перевозочные документы в электронном виде, не приходя на станцию. Также достигнута прозрачность выполнения логической цепочки бизнес-процессов от погрузки до выгрузки и обработки перевозочных документов. С работниками линейных станций ведется ежесуточный мониторинг по качеству передаваемой информации посредством АСУ ДКР.

Анна ПАНИЩЕВА

Социум
17.05.2026
В Актюбинской области строится современная школа искусств
Инфраструктура
16.05.2026
В пяти регионах Казахстана близится к завершению модернизация железнодорожных вокзалов
Регионы
15.05.2026
Станция Кокпекты перейдет в ведение Караганды
Регионы
15.05.2026
Алматинские железнодорожники приняли участие в общегородских учениях по сейсмоготовности
Регионы
15.05.2026
Четыре тепловоза CKD6s поступят в 2026 году в Павлодарское эксплуатационное локомотивное депо
Пассажирские перевозки
15.05.2026
Нацперевозчик назначает пассажирский поезд сообщением Караганды – Балхаш
Новости
15.05.2026
Делегация Союза транспортников Казахстана выступила на форуме в Урумчи
Новости / Архив
15.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №37 от 15 мая 2026 года
Новости
14.05.2026
Железные дороги СНГ усиливают интеграцию
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Ход реализации проекта ж/д линии «Бахты – Аягоз» обсудили в Минтрансе
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Реконструкция 3 ж/д вокзалов завершается в Северо-Казахстанской области
Инфраструктура / Инфографика
14.05.2026
Треть запланированного объема модернизации железнодорожных путей выполнена в Казахстане
Пассажирские перевозки
14.05.2026
Стоимость проезда на пригородном поезде Семей – Жаланашколь вырастет с 1 июня
Новости
13.05.2026
В ликвидации крупного пожара задействовали пожарный поезд станции Тобол
Новости
13.05.2026
В трех регионах проинспектирован ход модернизации вокзалов
Новости
13.05.2026
Глава правительства провел совещание по развитию транспортной отрасли
Грузовые перевозки / Инфографика / Цифра недели
13.05.2026
Свыше 84 млн тонн грузов перевезено на сети КТЖ за первые четыре месяца 2026 года
Пассажирские перевозки
13.05.2026
Около 4,2 млн пассажиров планирует перевезти КТЖ этим летом
Регионы
13.05.2026
Уральское эксплуатационное локомотивное депо хранит историю и традиции с 1894 года
Новости
12.05.2026
Железнодорожники появились на LED-экране КТЖ