По инициативе коллектива станции Кокшетау в этом году было проведено порядка 20 проверок состояния подъездных путей совместно с инспекцией транспортного контроля. Благодаря активной работе – /наилучшие показатели – по Акмолинскому отделению ГП. Как известно, контроль за содержанием подъездных путей в целом лежит на инспекции транспортного контроля, однако определенные функции возлагаются и на службы железнодорожного транспорта. И если раньше проверочные листы состояли из семи позиций, то с сентября 2016 года список значительно пополнился – десятки пунктов добавили в отношении вокзалов, перевозчиков, оператора локомотивной тяги. Мы узнали у начальника станции Кокшетау Еркиса Молдакова, каким образом проводится работа в этом направлении. Как рассказал Еркис Аманович, они начинают бить тревогу, если не обеспечена безопасность движения, труда, пожарная безопасностьили появляется угроза схода. – Мы не имеем права самостоятельно принимать какие-либо меры в адрес ветвевладельцев, поэтому обращаемся в инспекцию транспортного контроля. Только за 9 месяцев 2016 года коллективом станции Кокшетау было инициировано около 20 таких проверок. Железнодорожники отмечают их эффективность, потому что тогда клиентам уже приходится приводить все в порядок. К слову, за этот период инспекцией принято пять закрытых мер, что, естественно, сказывается на работе объекта. И в таком случае нарушения устраняются особенно быстро. Работа в этом направлении активно продолжается. Подтянуться обещают и другие станции.

Рашида МУХАМЕТКАЛИЕВА