Грузооборот КТЖ составил 169 млрд тонно-километров

Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Национальная железнодорожная компания подвела итоги за январь-сентябрь 2020 года. Так, за 9 месяцев текущего года на сети АО «НК «ҚТЖ» погружено 187 миллионов тонн грузов.

Грузооборот за 9 месяцев 2020 года составил 169 миллиардов тонно-километров, что на 3,7% выше уровня прошлого года. 

За январь-сентябрь общая погрузка на сети АО «НК «ҚТЖ» составила 187 миллионов тонн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель остался неизменным.

Каменного угля погружено свыше 73 миллионов тонн, в том числе на экспорт – 20,8 миллиона тонн. Погрузка по Казахстану твердого топлива за данный период увеличилась на 5%, до 52 миллионов тонн. Зерна перевезено 6,1 миллиона тонн, из них на экспорт – 4,4 миллиона тонн. Отправка зерна нового урожая внутри страны выросла на 4%, до 1,7 миллиона тонн. 

За 9 месяцев улучшилась погрузка черных металлов – на 9% (до 3,7 миллиона тонн), химических удобрений на 8% (до 2,9 миллиона тонн), железной и марганцевой руды на 2% (до 20 миллионов тонн), цветной руды на 15% (до 17,5 миллиона тонн).

По итогам 9 месяцев текущего года объем перевозок грузов транзитом по территории Казахстана составил 15,6 миллиона тонн (+28% к 2019 году), грузооборот – 29,4 миллиарда тонно-километров (+30% ). За этот же период объем транзитных контейнерных перевозок по территории РК составил 352 тысячи ДФЭ (+63% ). В том числе по коридору Китай – Европа – Китай – 388,6 тысячи ДФЭ (+61% к 2019 году). В частности, по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) доставлено грузов на 5,4 тысячи ДФЭ (+36% ), а в направлении Китай – Иран – Китай на 4 тысячи ДФЭ (+18%).

Необходимо отметить, что контейнерные маршруты через Казахстан пользуются высоким спросом на мировом рынке. Значительный рост транзитных контейнерных перевозок через территорию Казахстана достигнут и по другим направлениям. По коридору Китай – Россия – Китай объем перевозок за 9 месяцев 2020 года составил почти 36 тысяч ДФЭ, что на 45% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года; по маршруту Китай – Центральная Азия – Китай объем перевозок с начала 2020 года составил 165 тысяч ДФЭ, показав рост 24% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. 

КТЖ в лицах
24.08.2026
Главу АО «Теміржолсу» Түсіпбек Қойшығұл проводили на пенсию
Новости
24.08.2026
КТЖ расширяет применение Trip Optimizer и Kinetix
Регионы
24.08.2026
Транспортная прокуратура и полиция провели профилактическую встречу с павлодарскими железнодорожниками
Грузовые перевозки
24.08.2026
Объем грузовых перевозок за 7 месяцев достиг 184,4 млн тонн
Новости
24.08.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Ақмола» победило в конкурсе «Үздік теміржол ұжымы»
Регионы
24.08.2026
Павлодарские железнодорожники провели профилактическую акцию в детском спортивном клубе
Регионы
23.08.2026
Ж/д вокзал Актобе открылся после реконструкции
Регионы
23.08.2026
Реконструкция вокзала Тобол завершена в Костанайской области
Регионы
21.08.2026
Будущие водители увидели железную дорогу из кабины локомотива на станции Арыс
Пассажирские перевозки
21.08.2026
Пассажирский поезд «Нурлы жол – Аркалык» продолжит курсировать до конца года
Новости
21.08.2026
Рука помощи: ребенок из семьи железнодорожников нуждается в курсе платной реабилитации
Инфраструктура
21.08.2026
Очередной этап модернизации завершен на железнодорожном участке Кандыагаш – Тобол
Регионы
21.08.2026
Вокзалы Акмолинской области меняют облик
Инфраструктура
21.08.2026
Двухпутное движение запущено на перегоне Жетыген – Курозек
Новости
21.08.2026
Казахстанско-китайское взаимодействие в транспортно-логистической сфере обсудили в Kazlogistics
Новости / Архив
21.08.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №66 от 21 августа 2026 года
Новости
20.08.2026
Новую цифровую платформу управления станциями внедряет КТЖ
Инфраструктура
20.08.2026
Железнодорожный путь оздоравливают на перегоне Акшолак–Ушбулак
Новости
20.08.2026
Инженерно-геодезическую практику проходят студенты ALT University в КТЖ
КТЖ в лицах
20.08.2026
Ответственность, команда и развитие: три слагаемых успеха в работе Аиды Иманбаевой