Трудовая династия Есимбековых посвятила железной дороге Казахстана 725 лет

КТЖ в лицах
28.09.2023, 12:10
Елена Колдасбаева
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

В октябре состоится празднование 70-летнего юбилея со дня завершения строительства железнодорожной линии Шу – Мойынты, которая взрастила многие железнодорожные династии. Известная в Казахстане трудовая династия Есимбековых одна из таких. 

Ее родоначальником является Дасыр Есимбеков. В его судьбе, как и в зеркале истории, отразилось сложное время прошлого столетия. Фронтовик и участник Сталинградской битвы стоял у истоков важного проекта в истории железнодорожной отрасли Казахстана. 

В мае 1947 года было создано Алма-Атинское строительное управление, перед молодым коллективом была поставлена нелегкая задача: связать воедино кратчайшим путем северные, центральные и южные районы, построить дорогу Моинты – Чу протяженностью 438 км. 

В этом же году Дасыр Есимбеков приезжает на станцию Берлик-1, устраивается простым рабочим. Участок строили, начиная с Берлика, и далее шли на север. 

К 1950 году стройка была уже оснащена большим парком экскаваторов, путеукладчиков, бетономешалок, а земляные работы поручались специализированным механизированным колоннам. 

На стройке был создан крепкий коллектив кадровых рабочих-строителей и инженерно-технических работников, способный выполнять сложные работы в трудных климатических условиях. 20 тысяч работников из 14 областей Казахской ССР вышли для отсыпки земляного полотна. 

На каждой промежуточной станции построили вокзалы и пассажирские платформы, а на станциях Чу, Сары-Шаган и Чиганак – тепловозные депо, дизельные электростанции. 

На железнодорожной линии возвели 347 жилых домов, объектов культурного быта и коммунального назначения, общественного питания, торговли и здравоохранения, детские сады и интернаты для детей железнодорожников. 

21 декабря 1950 года на станции Чиганак сомкнулись стальные пути, проложенные между станцией Моинты и Чу. Строители рапортовали родине «Путь открыт!». 

Дасыр Есимбеков

Так, и Дасыр Есимбеков стал первооткрывателем строительства участка Чу – Моинты, связал свою жизнь с железной дорогой, а все его дети и родственники – продолжателями династии. Простой труженик, рабочий человек дал старт огромной династии Есимбековых, общий стаж представителей которой насчитывает 725 лет. 

После строительства новой линии Дасыр Есимбеков работал в дистанции лесонасаждений на станции Жидели. Потом перешел в дистанцию пути монтером пути. С тяжелым путейским инструментом он в любую погоду обследовал километры железной дороги, тщательно устраняя все изъяны на пути поездов, неоднократно поощрялся руководством дистанции. 

Шапи Есимбеков

Дасыр всегда говорил своим детям, что самое трудное и достойное на земле – прожить хорошим человеком, добросовестно выполнять свою работу, быть надежной опорой тем, кто рядом.

По стопам отца пошли все его сыновья. Шапи и Ушкемпир начинали трудовую биографию на станции Чу. Сын Даулетбай прошел путь от простого рабочего до начальника отделения дороги Алматы, Уральск, Жамбыл. Его супруга Светлана трудилась в военно-учетном бюро в Алматинском отделении дороги. Внуки тоже пошли по стопам дедушки. 

С каждым годом семья Есимбековых становится больше, рождаются новые и новые продолжатели династии...

Новости
31.07.2025
Минтранс оценивает транзитный потенциал Казахстана в 5 трлн тенге
Регионы
31.07.2025
Мастерская по производству вагонных колёсных пар открылась в Атырау
Новости
31.07.2025
Глава государства принял председателя правления АО «НК «ҚТЖ»
Новости
31.07.2025
Скляр: Казахстан закупит 175 новых пассажирских вагонов до конца года
31.07.2025
Осмотрщик вагонов модернизировал специальный молоток в Усть-Каменогорске
Новости
31.07.2025
Около 400 нарушителей сняли с поездов с начала года
Регионы
30.07.2025
Уральские ветераны-железнодорожники получили помощь на 7,6 млн тенге
Регионы
30.07.2025
Карагандинские железнодорожницы побывали в музее Карлага
Новости
30.07.2025
Почётный железнодорожник Калтай Самбетов отметил прогресс отрасли
Новости
30.07.2025
АО «НК «ҚТЖ» и TCDD Taşimacilik A.Ş. подписали соглашение о сотрудничестве по развитию ТМТМ
Инфраструктура
30.07.2025
Более 12,8 тысячи работников участвуют в строительстве крупных железнодорожных проектов
Новости
30.07.2025
КТЖ увеличило приём помощников машиниста в связи с ростом грузоперевозок
Пассажирские перевозки
30.07.2025
Дополнительный электропоезд будет следовать по маршруту «Астана – Курорт Боровое»
Новости
30.07.2025
КТЖ и Международный порт Мерсин обсудили сотрудничество в рамках развития ТМТМ
Новости
29.07.2025
Касым-Жомарт Токаев принял председателя совета директоров компании S Sistem Lojistik Хусейна Барлина
Инфраструктура
29.07.2025
Замакима Актюбинской области проверил вокзалы и объекты инфраструктуры в Байганинском и Темирском районах
Новости
29.07.2025
Рационализаторская активность в 2,5 раза превысила план в Акмолинском отделении ГП
Новости / Цифра недели
29.07.2025
Количество нарушений безопасности движения снизилось на 4% в КТЖ
Грузовые перевозки
29.07.2025
Более 550 млн тонн грузов за полгода перевезли в Казахстане
Новости / Архив
29.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №57-58 от 29 июля 2025 года