«Каждый день уникален и полон вызовов»: Поездной диспетчер рассказал о своей работе

КТЖ в лицах
25.07.2024, 11:35
Фото автора
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

Работа поездного диспетчера участка Оскемен – Семей Регионального центра управления перевозками Алматы Адильбека Есимжан проходит в круговороте селекторной связи, сводок, звонков и графиков движения. О том, как важно организовать движение так, чтобы поезда отправлялись и прибывали в установленное расписанием время, — в материале Rail-news.kz.

Уроженец Чарска (тогда Семипалатинская область) Адильбек Есимжан с детства знал, что посвятит свою жизнь железной дороге. В школе он проявлял интерес к техническим дисциплинам, а после ее окончания поступил в Казахский университет путей сообщения учиться по специальности «организация движения и управления».

После окончания вуза Адильбек устроился в Семипалатинское отделение дороги дежурным по станции, затем перевелся в Защитинское отделение, став регулировщиком скорости движения вагонов. Далее работал дежурным на станции Бухтарма. Молодой человек зарекомендовал себя, как ответственного и внимательного сотрудника. Его стремление к совершенству помогли быстро освоить все нюансы профессии.

В конце 2021 года Адильбек Есимжан стал работать в РЦУП-2 Алматы поездным диспетчером. Эта работа требует постоянной концентрации внимания и быстрого принятия решений. Движенцу необходимы смекалка, порядок и логика.

Поездной диспетчер должен быть всегда готов к неожиданным ситуациям. Особенно напряженной его работа становится в жаркие летние дни, когда увеличивается интенсивность движения поездов, а высокие температуры могут вызывать деформацию рельсов. Кроме того, увеличивается риск возникновения пожаров.

Адильбек Есимжан контролирует каждую деталь, следит за распределением грузовых составов, чтобы избежать перегрузки путей и предотвратить задержки.

«Каждый день уникален и полон вызовов, и именно это делает работу такой интересной и захватывающей, я чувствую огромную ответственность за каждое принятое решение», – говорит Адильбек Есимжан.

Руководство РЦУП Алматы отмечает его оперативные навыки и решения, которые позволяют поддерживать стандарт безопасности и эффективности движения поездов.

Спорт
19.09.2026
Около 700 человек приняли участие в VI марафоне «КТЖ Марафон – участвуй и Ты»
Новости
19.09.2026
Более 320 столичных железнодорожников приняли участие в субботнике
Пассажирские перевозки
19.09.2026
Международный туристический поезд прибыл из Сианя в Алматы
Пассажирские перевозки
19.09.2026
Нацперевозчик объявил об осенних скидках до 30% на ж/д билеты
Регионы
18.09.2026
Реконструкция трех железнодорожных вокзалов завершена в Кызылординской области
Грузовые перевозки
18.09.2026
Акмолинский филиал АО «Қазтеміртранс» готов к перевозке зерна в период уборочной кампании
Новости
18.09.2026
Горочную централизацию модернизируют на станции Караганда-Сортировочная
Новости
18.09.2026
КТЖ продолжает реализацию масштабной программы по обновлению вокзалов
Регионы
18.09.2026
Акмолинские железнодорожники провели профилактическую кампанию по безопасности движения
Новости
18.09.2026
Казахстанская делегация приняла участие в форуме «Бакту – 2026» в Китае
Регионы
18.09.2026
Количество нарушений безопасности движения на ж/д транспорте снизилось в Алматинском регионе
Новости / Архив
18.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №74 от 18 сентября 2026 года
Социум
17.09.2026
Общежитие для железнодорожников обновили на станции Достык
Новости
17.09.2026
Локомотивное хозяйство КТЖ готовится к работе в зимний период
Новости
17.09.2026
Железнодорожники прошли семинар по профилактике коррупции в Алматы
Спорт
17.09.2026
Семьи железнодорожников приняли участие в спортивном празднике ко Дню семьи
Регионы
17.09.2026
Волонтёры КТЖ оказали помощь в проведении инклюзивного велопробега в Караганде
Регионы
17.09.2026
КТЖ организовало летний отдых для 175 детей павлодарских железнодорожников
Новости
16.09.2026
Перевозки грузов через станцию Алтынколь выросли на 3%
Инфраструктура
16.09.2026
ТОО «Теміржол жөндеу» капитально отремонтировало около 230 километров пути