Машинист-инструктор: больше дела, меньше слов

В послужном списке машиниста-инструктора филиала АО «Локомотив» ТЧЭ-14 Антона Старчука немало наград, о которых он предпочитает не говорить. Для него главное – не заслуги, а наработанное мастерство, которое он передает молодым сотрудникам депо. 

Два года назад в Кызылорде Антон стал победителем конкурса «Лучший машинист».

– Мероприятие проводится несколько лет подряд. Прежде всего, это делается для популяризации профессии машиниста. При этом условия конкурса для всех сотрудников равные. Каждый из них может стать победителем. Показавшие лучшие результаты работники в будущем могут стать машинистами- инструкторами, таким образом у них есть перспектива карьерного роста. Конкурс преследует много целей, одна из них – повышение уровня знаний и обеспечение безопасности на железной дороге, – рассказал главный менеджер департамента локомотивного хозяйства АО «КТЖ – Грузовые перевозки» Иван Костыря.

Именно конкурс дал путевку в жизнь молодому машинисту. Не так давно Антона повысили в должности – он стал машинистом-инструктором.

Со слов коллег, это неудивительно. Антон – представитель третьего поколения династии Старчуков.

Как выяснилось, его дед трудился кочегаром, заправлял паровозы углем, после работал помощником машиниста, машинистом тепловоза, а в дальнейшем инструктором локомотивного депо. Он Почетный железнодорожник. Отец Антона тоже машинист. Молодому человеку есть с кого брать пример. Со слов коллег, он знает устройство локомотива «как свои пять пальцев», мастерски управляет им, добросовестно относится к работе и болеет душой за свой коллектив.

Придерживается главного принципа в жизни: «Не бросать слова на ветер», а заниматься делом, чтобы внести свою лепту в процветание родного предприятия, в котором трудится немало лет.

В самом начале своей трудовой деятельности Антон работал дежурным по станции Жанаауыл.

Однако парня тянуло в родные края на станцию КарагандаСортировочная, где проживал с самого рождения, там его ждали родственники и друзья. Антон вернулся в Сортировку, в 2011 году стал работать помощником машиниста, а с 2014 года машинистом 3 класса.

– Я являюсь наставником для молодых ребят, которые недавно пришли работать в депо и считаются первозимниками. Стараюсь обучить их всем железнодорожным азам и передать свой опыт. Участие в различных конкурсах дало путевку в жизнь, помогло самоутвердиться и достигать новых высот, ведь машинистами не рождаются, а становятся, – подчеркнул Антон.