В Костанайском регионе продолжается круглогодичная работа по предотвращению выхода бродячего скота на железнодорожные пути, передает Rail-news.kz.

В прошлом году работники Костанайского отделения магистральной сети, помимо 26 километров вновь установленной скотоизгороди вдоль путей, дополнительно отремонтировали 26 километров прежней проволочной скотоизгороди, получившей повреждения в ходе эксплуатации.

По словам ведущего инженера отдела пути Костанайского отделения магистральной сети Азамата Бегимбаева, в течение всего года острота этой работы несколько снижается, но отнюдь не сходит на нет.

– Бродячий скот по-прежнему остается одной из главных проблем на железнодорожных путях, – говорит Азамат Бегимбаев. – Несмотря на все меры, принимаемые железнодорожниками, проблема остается актуальной, поскольку ее полное решение в немалой степени зависит от сознательности скотовладельцев и содействия местной исполнительной власти.

Причем в зимнее время чаще проблемой становятся лошади, поскольку коровам и овцам бывает труднее пробраться сквозь сугробы вдоль железнодорожных путей. Однако с приходом весны и таянием снега бродячий скот вновь начинает выходить на пути.