С начала года от машинистов Матайского эксплуатационного локомотивного депо было отправлено в Книгу замечаний 768 рапортов против 655 рапортов аналогичного периода прошлого года, из которых 532 рапорта приходится на хозяйство сигнализации и связи.

Большое значение придается повышению уровня знаний локомотивных бригад. На технических занятиях и планерных совещаниях с локомотивными бригадами прорабатываются все обстоятельства проездов запрещающих сигналов, сходов, столкновений. Установлен ежедневный контроль над своевременной отправкой информации по рапортам машинистов тепловоза. 

- Подобные совещания с локомотивными бригадами являются важным и наиболее эффективным средством  проведения профилактической работы в вопросах обеспечения безопасности движения поездов, - говорит ревизор по безопасности локомотивного хозяйства Алматинского отделения  грузовых перевозок Айдын Увалиев.

 В Матайском эксплуатационном локомотивном депо ежедневно ведется контроль над своевременной отцепкой  локомотивов на плановые виды сервисного обслуживания.

С начала года при  плане 2724,344  млн.ткм брутто, фактическое выполнение составило 2661,357 млн.ткм.брутто (97,7%). Техническая скорость выполнена на 101,61%.

Локомотивными бригадами ТЧЭ-26 применено 29 экстренных торможений по недопущению наездов против 28 случаев в 2021 году. В том числе по предотвращению наезда: на людей – 3 против 1 в прошлом году. На скот – 26 случаев против 27 аналогичного периода в прошлом году, из них 10 случаев с наездом

Появление бесхозных животных на путях, как правило, приводит к тяжелым последствиям, и является результатом недобросовестного отношения к нормам фермерских хозяйств и частных владельцев. Участки Уштобе - Курушдаласы, Коксу-Биже и Коксу-Кальпе считаются проблемными, именно здесь наблюдается массовый выпас животных, происходят столкновения со скотом. Особенно это прогрессирует в летний период, когда выпас скота идет в разрез с общепринятыми правилами. 

Обеспечение безопасности движения с безусловной сохранности жизни и здоровья пассажиров, перевозимых,  грузов и высокого сервисного обслуживания является  главной качественной оценкой работы локомотивного депо.