Как устроена работа машинистов-инструкторов в Алматинском регионе

Локомотивными бригадами Алматинского эксплуатационного локомотивного депо в январе текущего года применено 80 экстренных торможений, против 63 случаев аналогичного периода в прошлом году. По данным расшифровки скоростемерных лент, за первый месяц года допущено четыре нарушения, как и в прошлом году. Для профилактики в депо устраняются факторы, которые приводят к нарушениям безопасности движения.

Ключ к повышению производительности труда локомотивных бригад, безаварийной работы и стабильное функционирование предприятия – в руках машинистов-инструкторов. Поэтому проводится тщательный отбор при приеме на должность машиниста-инструктора.

– Для того чтобы предотвратить нарушения безопасности движения, важно выработать четкие и устойчивые навыки работы. Особенно важна правильность действий локомотивной бригады при возникновении отклонений от нормальных условий ведения поезда. Во всех фазах движения необходимо строго выполнять требования инструкций, и направляющей силой, конечно же, являются машинисты-инструкторы, – говорит начальник Алматинского эксплуатационного локомотивного депо Айдын Сатыбалдин. 

Машинисты-инструкторы 80 процентов своего рабочего времени находятся на линии, готовят своих подопечных для работы в «одно лицо», проводят практические занятия на тренажерах, проверяют знания. Кроме того, они участвуют в расследовании случаев брака, в проверках и комиссиях по теоретическим испытаниям, проводят «обкатку» кандидатов в машинисты, контролируют расход ТЭР.

Каждый машинист-инструктор в депо индивидуально организовывает свою работу, причем с каждым членом колонны и коллективом в целом. Ведь колонны разные: по видам тяги, участкам обслуживания, роду движения, сложившимся традициям. Именно от компетенции машиниста-инструктора, его умения донести и проконтролировать знания машинистов и помощников зависит правильность действий как при ведении поезда, выполнении маневровой работы, так и принятии грамотных, обоснованных решений при возникновении нестандартных ситуаций. При формировании локомотивной бригады машинисты-инструкторы депо также учитывают все тонкости психологического, морального и физического состояния людей. 

Знание Правил технической эксплуатации – основного закона железнодорожного транспорта, устройства локомотива, электрической и пневматической схем, умение быстро и грамотно собрать аварийные схемы при неисправности позволяют машинисту-инструктору на технических и практических занятиях детально обучить и проверить уровень подготовки локомотивной бригады. 

Любое нарушение безопасности движения – это результат необученности персонала, поэтому техническим занятиям уделяется особенное внимание. Согласно тематике, в конце каждого квартала сдаются зачеты по колоннам машинистов-инструкторов. Совершенствуют свои знания также инженеры по расшифровке скоростемерных лент, дежурные по депо.