Работники тяговой подстанции Медеу готовятся к летним перевозкам
Собственный корреспондент по Алматинской области
Выход из зимы для любого подразделения железной дороги – ответственная пора. А подготовка к летним перевозкам накладывает двойную нагрузку. И хозяйство электроснабжения не исключение. Взять, к примеру, стратегический объект – тяговую подстанцию Медеу, сообщает Rail-news.kz.
Стратегический объект является структурным подразделением ЭЧ-19. Она является транзитной, через тяговую подстанцию от внешнего электроснабжения по двум линиям номинальным напряжением 220 кВ проходит транзит электроэнергии от подстанции Алматы-500 к ПС АТЭЦ-3. Медеу обеспечивает электроэнергией контактную сеть и тягу поездов, а выход ее из строя чреват остановкой транспортного конвейера. И это недопустимо.
Коллектив подстанции небольшой, всего шесть человек, причем на дежурных электромехаников возложены немалые функции по обеспечению стабильного функционирования данного подразделения. На тяговой подстанции разработана технология проведения осмотров, обеспечивающая высокое их качество при минимальной затрате времени. Специалисты данного подразделения оперативно выполняют все распоряжения и приказы энергодиспетчера, руководства Алматинской дистанции электроснабжения, ЭПУ. А в случае малейшего отклонения от нормального режима работы оборудования подстанции незамедлительно докладывают энергодиспетчеру.
– В функции энергетиков входит также проверка внешнего состояния аппаратов защиты, измерительных и контрольных приборов, системы вентиляции, наличия пломб на замках блокировки. Фиксируются нарушения изоляции в оперативных цепях постоянного и переменного тока, уровень или давление масла и отсутствие тяги в масляных выключателях, трансформаторах и другой аппаратуры. А в случае аварии или поломки для резервного питания запускается дизель-генератор, – говорит начальник тяговой подстанции Амир Кайроллин.
