Итоги весеннего комиссионного осмотра подводят в Алматинской области

В ходе весеннего комиссионного осмотра железнодорожной инфраструктуры в Алматинском регионе проверили 103 раздельных пункта и выявили 476 нарушения, 133 из них касались ведения технической документации, 208 – безопасности движения поездов, 135 - охраны труда.

Проведение осмотра позволило выявить незначительные повреждения на путях и инфраструктуры, а также необходимость дальнейшего улучшения системы сигнализации и связи на участках пути. Ревизоры отметили успешное проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Также комиссионный осмотр показал, что руководители Алматинской, Алтынкольской, Уштобинской, Актогайской и Достыкской дистанций пути недостаточно следят за содержанием пути и стрелочных переводов, некачественно проводят натурные осмотры пути, при проверках не выявляют грубые отступления в техническом содержании пути и стрелочных переводов. Комиссия выявила 801 нарушение по отступлению в содержании технических параметров стрелочных переводов и верхнего строения пути, в том числе по ПЧ-46 Алматы – 328, ПЧ-62 Алтынколь – 92, ПЧ-45 Уштобе – 181, ПЧ-41 Актогай – 118 и ПЧ-43 Достык – 82.

Кроме того, было выявлено 219 нарушений по содержанию устройств сигнализации, централизации, блокировки и связи, 293 - по охране труда и экологии, 99 - по хозяйству электроснабжения.

Итоги проведенной проверки показали, что на линейном уровне управления не сделаны выводы по допущенным нарушениям норм безопасности движения, здесь некачественно проводят технические занятия, инструктажи по безопасности движения, проверки по ведению поездной документации и содержанию научно-технической документации.

По словам главного ревизора региона Мейрамбека Серикбаева, трое работников, направленных на внеочередные проверки, при опросе показали низкий уровень знаний. Это значит, что в хозяйстве движения обучение персонала тому, как следует вести себя в нестандартных и аварийных ситуациях, недостаточно.

«В целом, весенний комиссионный осмотр позволил оперативно выявить и решить ряд технических вопросов, направленных на повышение эффективности и безопасности железнодорожного транспорта в регионе. В ходе осмотра были обнаружены недочеты, которые требуют незамедлительного внимания. В целом ситуация стабильна и наши коллективы проделывают огромную работу по обеспечению безопасности пассажиров и грузов», – отметил главный инженер Алматинского отделения грузовых перевозок Сабыр Имангалиев.

Также он отметил, что нужно постоянно совершенствовать процедуры, технологии и обучение персонала, обмениваться опытом и лучшими практиками в выработке безопасности и эффективности работы железнодорожного транспорта. В плане положительного примера были отмечены станции Отар, Кундызды, Шамалган и Жаланашколь.