Детская железная дорога вновь заработала в Караганде


Собственный корреспондент по Карагандинской области
В Караганде с 1 июня вновь заработала единственная в Казахстане Детская железная дорога, передает Rail-news.kz.
По словам начальника – машиниста Виктора Луценко, учащиеся разных школ приходят на ДЖД и проводят здесь свое свободное время.

«Мальчишки с интересом изучают локомотив, проверяют билеты у пассажиров, познают азы безопасности и охраны труда на производстве. В будущем они мечтают стать железнодорожниками, и мы им помогаем в этом», – говорит он.

Отметим, в последний раз реконструкцию ДЖД проводили два года назад – в 2022 году. Ее оформили в стиле вселенной Гарри Поттера: поезд получил новый двигатель, также его покрасили, чтобы он больше походил на Хогвартс-экспресс, а здешняя платформа превратилась в платформу 9¾.

Напомним, предыдущая реконструкция проходила в конце 10-х годов. В качестве аттракциона ДЖД заработала в 2004, а до 2001 года это было учебно-воспитательное учреждение. Школьники проходили здесь практику, пробуя себя в качестве проводников, помощников машинистов, инструкторов. После окончания учебных заведений некоторые ребята поступали в специализированные вузы, чтобы в дальнейшем трудиться в железнодорожных структурах.

Существует детская железная дорога в Караганде с 1956 года. Изначально протяженность дороги составляла 1 800 метров. На тот момент действовали две станции – Комсомольская и Пионерская. Новый участок в виде петли южнее станции Пионерская и еще одна станция возле зоопарка появились в 1980-х годах.