Снижение числа экстренных торможений в 2024 году отметили в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо

Регионы
10.01.2025, 12:05
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

В течение 2024 года в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо (ТЧЭ-22) зарегистрировали 105 экстренных торможений локомотивов, передает Rail-news.kz.

В подавляющем большинстве этих случаев удалось предотвратить наезды на людей, домашний скот, автотранспорт.

«В прошлом году у нас было зарегистрировано 23 случая экстренных торможения из-за нахождения людей на пути, в 20 случаях удалось предотвратить наезды на них», – сообщил начальник Оскеменского эксплуатационного локомотивного депо (ТЧЭ-22) Дархан Кажигулов.

Но самое большое число случаев, когда локомотивным бригадам приходится экстренно останавливать тепловозы, как обычно, фиксируется из-за нахождения на пути домашнего скота. В 2024 году по этой причине произошло 52 случая без наезда, 16 – с наездом. В двух случаях экстренные торможения предотвратили наезд на автотранспорт. Также в прошлом году в одном случае локомотивным бригадам ТЧЭ-22 пришлось внезапно останавливать тепловоз из-за перекрытия сигналов, в двух – из-за срывов стоп-крана, в четырех случаях локомотивщики не смогли избежать наездов на посторонние предметы и автотранспорт.

По итогам 2023 года в ТЧЭ-22 было зафиксировано 113 экстренных торможений, из которых 79 случаев связаны с нахождением на пути скота, в 19 случаях в зоне повышенной опасности находились люди, в шести – автотранспорт, еще в четырех – посторонние предметы.

Новости
29.09.2026
КТЖ на KazHackStan 2026: искусственный интеллект на службе кибербезопасности
Грузовые перевозки
29.09.2026
Қазтеміртранс обеспечивает доставку угля к отопительному сезону
Грузовые перевозки
29.09.2026
КТЖ взяло транспортировку зерна нового урожая на особый контроль
Грузовые перевозки
29.09.2026
Перевозки зерна в Казахстане выросли на 13%
Регионы
29.09.2026
Два стрелочных перевода восстановили для увеличения пропускных возможностей станции Предгорная
Интервью
29.09.2026
«Сила, качество и возможность»: Батырхан Төлеген о развитии в ҚТЖ
Новости
29.09.2026
Перевозки ОТЛК ЕРА в направлении Китай – Европа – Китай выросли на 20%
Новости
29.09.2026
Водителям и пешеходам напомнили о правилах безопасности на переездах
Новости / Архив
29.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №77 от 29 сентября 2026 года
Регионы
28.09.2026
День открытых дверей для детей работников провели в Карагандинской дистанции пути
Регионы
28.09.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили защиту прав работников
Пассажирские перевозки
28.09.2026
Правила перевозки негабаритного багажа разъяснили в КТЖ
Инфраструктура
28.09.2026
Новая конструкция стрелочных переводов применена на станции Бозшаколь
Регионы
28.09.2026
Железнодорожники и полиция провели профилактическую беседу со школьниками в Алматы
Интервью
28.09.2026
Объём производства железнодорожной продукции в Казахстане вырос в семь раз за восемь лет
Новости
26.09.2026
Династия Абдрахмановых — победитель номинации «Лучшая трудовая династия»
Регионы
26.09.2026
Реконструкция железнодорожного вокзала завершена в Жезказгане
Регионы
26.09.2026
Ребёнок на путях: локомотивная бригада спасла семилетнего мальчика
Новости
26.09.2026
КТЖ представило перспективы ТМТМ на Азербайджанском международном инвестиционном форуме
Новости / Архив
25.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №76 от 25 сентября 2026 года