Меры по повышению безопасности движения поездов обсудили в Уральском регионе

В Уральском регионе в ходе оперативного совещания филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» — «Актобинское отделение ГП» были подведены предварительные итоги работы причастных предприятий по обеспечению безопасности движения поездов за 2025 год и разработан план дальнейших мероприятий.

Инициатором встречи выступил заместитель директора по Уральскому региону филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» — «Актобинское отделение ГП» Еркен Сахтанов. В мероприятии приняли участие руководители профильных подразделений и причастных организаций, а также представители РГУ «Инспекция транспортного контроля по Западно-Казахстанской области», транспортной прокуратуры города и Линейного отдела полиции на станции Орал.

В своем выступлении Еркен Нурланович рассказал о результатах анализа нарушений безопасности движения на железнодорожном транспорте по Уральскому участку за 11 месяцев 2025 года. Основными докладчиками по повестке дня выступили представители РГУ «Инспекция транспортного контроля по Западно-Казахстанской области». В частности, главный специалист ИТК Руслан Сакалов отметил, что за текущий период по Уральскому региону крушений и аварий не допущено. Инспекция транспортного контроля по Западно-Казахстанской области провела 40 проверок хозяйствующих субъектов, в том числе четыре внеплановые. По их итогам для выполнения маневровой работы по подаче и уборке вагонов было закрыто 17 частных подъездных путей.

Со своей стороны главный специалист ИТК Асылбек Сагубаев напомнил присутствующим о необходимости соблюдения требований законодательства в сфере железнодорожного транспорта, что имеет большое значение для обеспечения безопасности пассажиров и грузов, и способствует не только уменьшению финансовых затрат и административной ответственности для ветвевладельцев, но и снижению числа проверок со стороны уполномоченного органа.

В итоге совещания было принято решение разработать «дорожную карту», направленную на предотвращение нарушений безопасности движения, а также инициировать предложения по внесению изменений в действующие Правила перевозки грузов железнодорожным транспортом, изменений и дополнений в некоторые технологические процессы работы станций для дальнейшей их актуализации и применения в работе.