На Алматинском участке выявили 74 паводкоопасных места вдоль магистрали
Собственный корреспондент по Алматинской области
Погодная обстановка в Алматинской области остаётся нестабильной. Резкое потепление, активное таяние снега и ливневые дожди могут осложнить паводковую ситуацию. Специалисты Алматинского отделения магистральной сети круглосуточно контролируют обстановку и принимают меры для обеспечения безопасности движения поездов.
Продолжается плановая работа по подготовке железнодорожного пути и искусственных сооружений к безопасному пропуску паводковых вод. Формируются пять противоразмывных поездов на станциях Актогай, Бесколь, Айнабулак, Алматы-1 и Алтынколь.
В составе противоразмывных поездов 33 вагона: крытые (с инструментами, инвентарем и материалами), платформы с бутовым камнем, некондиционными ж/б шпалами и рельсовыми пакетами. Проводится осмотр и очистка водоотводных сооружений, проверяется техническое состояние мостов, труб и земляного полотна.
Вдоль железнодорожной магистрали выявлено 74 паводкоопасных участка, которые регулярно обследуются руководителями дистанций пути. Машинистам даны указания докладывать о ситуации, включая скопление воды и пропуск паводковых вод через искусственные сооружения. Проблемные места зафиксированы во всех дистанциях пути: Актогайская – пять, Достыкская – семь, Уштобинская – 37, Алматинская – 21, Алтынкольская – четыре.
Специалисты активно очищают мосты, трубы, кюветы и нагорные канавы от льда и мусора, чтобы паводковые воды не угрожали движению поездов. На отделении эксплуатируется 18 плотин и водохранилищ выше уровня железнодорожного полотна. Совместно с балансодержателями проводятся проверки шлюзов, гидроузлов и уровней наполнения водохранилищ с оформлением соответствующих актов.
Фактический объем заполнения не превышает максимального накопления. Установлена устойчивая связь с ДЧС районов, а также с ДЧС Алматинской и Жетысуской областей.
«Мы заранее провели профилактические мероприятия, усилили мониторинг паводкоопасных объектов. Все службы готовы к оперативному реагированию. Главная задача – обеспечить безопасность движения поездов при любых погодных условиях», – подчеркнул начальник отдела пути Руслан Нурболат.
Для контроля прохода паводковых вод ведутся дополнительные обходы, объезды и круглосуточные дежурства руководителей среднего звена дистанции пути, сигнализации и связи, а также электроснабжения.