Алматинское эксплуатационное локомотивное депо перевыполнило план перевозок в августе
Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»
В августе в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо (ТЧЭ-28) перевыполнены основные показатели, передает Rail-news.kz.
Перевозочная работа выполнена на 107,8% к плану – 1 984,415 миллиона тонно-километров брутто, среднесуточная производительность локомотива выросла на 5,7% – до 870 тысяч тонно-километров брутто, среднесуточный пробег локомотива выполнен на 108,55% к плану, техническая скорость при плане 38,65 составила 39 километров в час, или 101%, полезная работа достигла 107,48% от планового значения, или 11,20 часа.
Число рапортов, оставленных в Книге замечаний машиниста, в августе выросло на 173 – до 615 рапортов. Согласно требованиям инструкции, все ответы предоставлены в срок. По данным расшифровки, за август допущено три нарушения, столько же годом ранее.
В августе локомотивные бригады ТЧЭ-28 применили 82 экстренных торможения. В 20 случаях - из-за выхода на пути животных, при этом в девяти из них не удалось избежать наездов. Из-за людей, нарушавших правила перехода путей, машинисты применяли экстренное торможение восемь раз. В большинстве случаев это позволило избежать трагедии, но один случай закончился наездом. Автомобили на путях стали причиной трех незапланированных остановок поездов, одна из них закончилась столкновением. Каждое событие, инцидент и срыв эксплуатационной работы детально прорабатывается на технических занятиях и планерных совещаниях для выработки необходимых мер по предотвращению нестандартных ситуаций. Выпускаются технические бюллетени, проводится практическое обучение на тренажере, показ на локомотивах и при выполнении контрольно-инструкторских поездок.
Постоянно совершенствуется система технического обучения локомотивных бригад, инженеров по расшифровке, дежурных по депо, машинистов-инструкторов. Усилен контроль со стороны руководства депо, отдела контроля ремонта локомотивов и машинистов-инструкторов по обучению локомотивных бригад работе на новых сериях локомотивов.
Стоит отметить, что по сравнению с августом 2025 года в два раза снизилось число работников, привлеченных к дисциплинарной ответственности из-за нарушений трудовой и производственной дисциплины – 47 работников к 96 годом ранее.
«Главный результат нашей работы – безопасное движение поездов и сохранение жизни и здоровья людей. Наша задача – не только выполнять эксплуатационные показатели, но и последовательно снижать количество нарушений и нестандартных ситуаций. Уверен, что системная работа, постоянный контроль и профессионализм локомотивных бригад позволят нам и дальше повышать надежность перевозочного процесса», – говорит начальник Алматинского эксплуатационного локомотивного депо Алмас Жанаткалиев.