Названы лучшие начальники железнодорожных станций в 2018 году

Социум
20.04.2019, 18:48

В АО «НК «ҚТЖ» подведены итоги отраслевого соревнования за 2018 год среди начальников железнодорожных станций. Почетного звания «Темір жол станциясының үздік бастығы» удостоены начальник станции Пойма Надирша Исхожин и начальник станции Уральск Нурлан Хаиров.

В них много общего: оба – движенцы, окончили Казахскую академию транспорта и коммуникаций имени М. Тынышпаева, отслужили в армии, у обоих по двое детей. И самое главное, оба являются настоящими профессионалами, беззаветно служат своему делу, являются отличными наставниками молодежи, пользуются большим авторитетом в коллективе.

Даже на приглашение в Нур-Султан на награждение реакция была одинаковая: «Неожиданно. Приятно, что наш труд поощряется компанией, это дает стимул в работе».

Надирша Исхожин родился в совхозе «Правда» Жамбейтинского района ЗКО в многодетной семье. Его отец работал электромехаником с выполнением обязанностей ДС на разъезде Колузаново. Из 6 сыновей трое пошли по его стопам, выбрав профессии железнодорожников. Надирша после службы в инженерных войсках окончил дортехшколу в Уральске и начал трудовую де ятельность в качестве электромонтера в Уральской дистанции сигнализации и связи. За 35 трудовых лет он освоил профессии электромеханика, поездного диспетчера, оператора поста централизации, слесаря по ремонту подвижного состава, осмотрщика-ремонтника вагонов, дежурного по станции и составителя поездов.

С 1999-го по 2012 годы он был ревизором движения, затем заместителем начальника станции Уральск. В июне 2018 года его назначили начальником станции Пойма, где сложился молодежный коллектив и возникла необходимость в опытном руководстве.

– Молодежь к нам приходит грамотная, стремление к росту имеет, но практического опыта маловато. Чтобы работать без брака и нарушений, нужно постоянно учиться, назубок знать все инструкции, правила, требования, нормативы, – говорит Надирша Исхожин.

К слову, сам он смолоду был активным слушателем на всех технических занятиях, задавал вопросы, если что непонятно, много читал специальной литературы.

Нурлан Хаиров тоже родился в селе – на станции Чингирлау. Его бабушка Канипа Абдесова 40 лет проработала на железной дороге, в том числе начальником станции. Школу Нурлан окончил в Уральске. На ее базе в 1994-м году единственный раз был проведен эксперимент – вступительные экзамены в АлИИТ (ныне – КазАТК им. Тынышпаева) сразу после школьных выпускных. Из их класса сразу 10 человек поступили в этот вуз, а у Нурлана были такие высокие баллы, что ему предложили перейти на экономический. Не согласился – только движенцем!

В его трудовой биографии были станции Жайык, Уральск, Казахстан, Жилаево, поработал дежурным по станции и составителем поездов. В 25 лет был назначен начальником станции Казахстан, в 2006-м переведен замначальника станции Уральск, когда ее возглавлял потомственный железнодорожник Нурлан Сахтанов.

Есть в биографии Нурлана Хаирова и опыт работы в качестве замначальника Уральского вокзала, исполнял обязанности начальника производственного участка АО «Центр транспортного сервиса» по обслуживанию подъездных путей. В 2015-м вернулся на любимую работу в качестве ДС Жилаево.

По итогам работы за 2018 год в рамках Года начальника станции ДС Жилаево второго класса Нурлан Хаиров признан лучшим начальником станции в Уральском отделении ГП. Назначение его ДС Уральск пришлось на середину января – самый разгул зимней стихии. Надо отметить, что коллектив станции справился с этой задачей блестяще.

– Вышли из зимы без браков и происшествий, – говорит ДС Уральск. – Зато сразу видно, кто и как готов к такой зиме. Вот в 90-е было тяжело, а сейчас компанией созданы все условия для хорошей работы.

Анна ПАНИЩЕВА

Социум
17.05.2026
В Актюбинской области строится современная школа искусств
Инфраструктура
16.05.2026
В пяти регионах Казахстана близится к завершению модернизация железнодорожных вокзалов
Регионы
15.05.2026
Станция Кокпекты перейдет в ведение Караганды
Регионы
15.05.2026
Алматинские железнодорожники приняли участие в общегородских учениях по сейсмоготовности
Регионы
15.05.2026
Четыре тепловоза CKD6s поступят в 2026 году в Павлодарское эксплуатационное локомотивное депо
Пассажирские перевозки
15.05.2026
Нацперевозчик назначает пассажирский поезд сообщением Караганды – Балхаш
Новости
15.05.2026
Делегация Союза транспортников Казахстана выступила на форуме в Урумчи
Новости / Архив
15.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №37 от 15 мая 2026 года
Новости
14.05.2026
Железные дороги СНГ усиливают интеграцию
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Ход реализации проекта ж/д линии «Бахты – Аягоз» обсудили в Минтрансе
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Реконструкция 3 ж/д вокзалов завершается в Северо-Казахстанской области
Инфраструктура / Инфографика
14.05.2026
Треть запланированного объема модернизации железнодорожных путей выполнена в Казахстане
Пассажирские перевозки
14.05.2026
Стоимость проезда на пригородном поезде Семей – Жаланашколь вырастет с 1 июня
Новости
13.05.2026
В ликвидации крупного пожара задействовали пожарный поезд станции Тобол
Новости
13.05.2026
В трех регионах проинспектирован ход модернизации вокзалов
Новости
13.05.2026
Глава правительства провел совещание по развитию транспортной отрасли
Грузовые перевозки / Инфографика / Цифра недели
13.05.2026
Свыше 84 млн тонн грузов перевезено на сети КТЖ за первые четыре месяца 2026 года
Пассажирские перевозки
13.05.2026
Около 4,2 млн пассажиров планирует перевезти КТЖ этим летом
Регионы
13.05.2026
Уральское эксплуатационное локомотивное депо хранит историю и традиции с 1894 года
Новости
12.05.2026
Железнодорожники появились на LED-экране КТЖ