Уступи дорогу поезду

Социум
23.12.2019, 20:56
Айдана Ертай

Сегодня павлодарские железнодорожники активизировали профилактические мероприятия по соблюдению безопасности на стальной магистрали. Тому есть причины. На станции Павлодар недавно пострадал мужчина. Причина – собственная невнимательность и пренебрежение правилами нахождения на железнодорожных путях.

Как следует из материала дела, при следовании грузового поезда по второму главному пути станции Павлодар около 22.00 машинист применил экстренное торможение с подачей песка и звуковых сигналов. К сожалению, принятые меры не смогли уберечь человека от получения травм. Тепловоз из-за малого расстояния совершил касательное соударение с левой стороны.

Как известно, мужчина находился на железнодорожных путях в нетрезвом состоянии и не реагировал на предупреждения. Прибывшие на место медицинские работники зафиксировали у него множественные ушибы и сотрясение мозга.

– Подобные случаи происходят на стальной магистрали в основном из-за собственной невнимательности людей, половина из них находится в состоянии алкогольного опьянения. Хочу отметить, что тормозной путь поезда составляет не менее 600-800 метров, – рассказывает главный специалист безопасности движения станции Павлодар Татьяна Смаилова. – На станции Павлодар продолжается разъяснительно-профилактическая работа с населением по предупреждению выхода посторонних лиц в зону повышенной опасности и правилах нахождения на путях. Это мероприятие у нас непрерывное. Мы совместно с правоохранительными органами раз в месяц проводим рейды, раздаем буклеты о правилах безопасности. Не обходим стороной и общеобразовательные школы. Отдельное внимание уделяется прогону домашних животных через железнодорожные пути. Стоит отметить, что и сотрудники стальной магистрали проходят различные инструктажи по нахождению на рабочем месте. Обучение по повышению квалификации и уровня знаний по охране и безопасности труда организовываются два раза в месяц либо раз в квартал. Это зависит от категорий работников. Сотрудники станции Павлодар убедительно просят население соблюдать требования безопасности в зоне железной дороги, переходить рельсовые пути только по пешеходным мостам и настилам.

Новости
18.05.2026
Создан оперативный штаб по координации и ускорению модернизации железнодорожных вокзалов
Социум
17.05.2026
В Актюбинской области строится современная школа искусств
Инфраструктура
16.05.2026
В пяти регионах Казахстана близится к завершению модернизация железнодорожных вокзалов
Регионы
15.05.2026
Станция Кокпекты перейдет в ведение Караганды
Регионы
15.05.2026
Алматинские железнодорожники приняли участие в общегородских учениях по сейсмоготовности
Регионы
15.05.2026
Четыре тепловоза CKD6s поступят в 2026 году в Павлодарское эксплуатационное локомотивное депо
Пассажирские перевозки
15.05.2026
Нацперевозчик назначает пассажирский поезд сообщением Караганды – Балхаш
Новости
15.05.2026
Делегация Союза транспортников Казахстана выступила на форуме в Урумчи
Новости / Архив
15.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №37 от 15 мая 2026 года
Новости
14.05.2026
Железные дороги СНГ усиливают интеграцию
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Ход реализации проекта ж/д линии «Бахты – Аягоз» обсудили в Минтрансе
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Реконструкция 3 ж/д вокзалов завершается в Северо-Казахстанской области
Инфраструктура / Инфографика
14.05.2026
Треть запланированного объема модернизации железнодорожных путей выполнена в Казахстане
Пассажирские перевозки
14.05.2026
Стоимость проезда на пригородном поезде Семей – Жаланашколь вырастет с 1 июня
Новости
13.05.2026
В ликвидации крупного пожара задействовали пожарный поезд станции Тобол
Новости
13.05.2026
В трех регионах проинспектирован ход модернизации вокзалов
Новости
13.05.2026
Глава правительства провел совещание по развитию транспортной отрасли
Грузовые перевозки / Инфографика / Цифра недели
13.05.2026
Свыше 84 млн тонн грузов перевезено на сети КТЖ за первые четыре месяца 2026 года
Пассажирские перевозки
13.05.2026
Около 4,2 млн пассажиров планирует перевезти КТЖ этим летом
Регионы
13.05.2026
Уральское эксплуатационное локомотивное депо хранит историю и традиции с 1894 года