Прошу к столу: турнир по настольному теннису прошел среди железнодорожников в Уральске

Спорт
19.09.2023, 11:52
Анна Панищева

Собственный корреспондент по г. Уральск

Настольный теннис у работников предприятий Уральского филиала грузовых перевозок и Актобинского отделения магистральной сети - в числе фаворитов. Ведь этот олимпийский вид спорта доступен для любого возраста и физической подготовки, положительно влияет на концентрацию внимания, улучшает зрение и координацию движений.

Организаторами соревнований по настольному теннису выступили инструктор-организатор Бекзат Гилманов и спортинструктор ФСК «Локомотив» Болат Карлибаев с участием ветерана спорта Александра Любимкина при поддержке профкома Уральского узла.

Как водится, первыми соревновались женщины. Их турнир прошел задорно и очень эмоционально. Впрочем, призы понравились, поскольку тоже связаны со спортом и комфортом.

Назира Бакесова представляла Уральское эксплуатационное вагонное депо и заняла почетное четвертое место. На третьем месте – Наркыз Амирханова (станция Уральск). От административно-управленческого персонала филиала «Батыс» по Уральскому региону выступила Гульзия Сулейменова, став серебряным призером турнира. А победителем вышла Алина Латипова из Уральской дистанции сигнализации и связи, выигравшая абсолютно все партии.

В мужском пинг-понге состязались 17 человек, и все матчи были жаркими. Жеребьевка распределила силы неравномерно, но что поделать – случай бывает и несчастливым. 

Так получилось, что некоторые довольно сильные игроки выбыли буквально с первых партий, попав в пару с настоящими мастерами настольного тенниса. В итоге соревнования завершились затемно, однако призовые места распределились заслуженно. 

Итак, третье место занял Темирлан Кабушев (Уральское эксплуатационное локомотивное депо). На втором – Жандос Сагынтай (станция Таскала). 

Убедительно лидировал во всех партиях Гарифулла Кенжегулов (Уральская дистанция сигнализации и связи) и стал победителем турнира. Много лет он держит планку высоко, обыграть его практически невозможно. 

Призеры получили дипломы и ценные призы от профсоюзной организации, а участники – прекрасное настроение и большой заряд бодрости.

Новости
30.06.2026
Около 440 раз машинисты применили экстренное торможение из-за выхода животных на ж/д пути
Новости
30.06.2026
Более 30 тысяч транзитных деклараций на контейнерные перевозки оформили автоматически в Казахстане
Новости
30.06.2026
ҚТЖ и Ляньюньган укрепляют стратегическое партнерство
Новости
30.06.2026
КТЖ и Эстонские железные дороги обсудили развитие новых транспортных маршрутов между Азией и Европой
Новости / Архив
30.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №50 от 30 июня 2026 года
Регионы
29.06.2026
Пять железнодорожных вокзалов открылись после реконструкции в трех областях страны
Регионы
29.06.2026
КТЖ и Wabtec строят современную школу искусств в Актюбинской области
Регионы
29.06.2026
Дети железнодорожников Оскеменского региона побывали в профориентационном лагере в Астане
Регионы
29.06.2026
Работу первичных профсоюзных организаций и социальные гарантии железнодорожников обсудили в Караганде
Регионы
28.06.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Казалы
Регионы
27.06.2026
Два вокзала обновили в Кызылординской области
Регионы
27.06.2026
Завершена реконструкция здания железнодорожного вокзала на станции Тайынша
Регионы
26.06.2026
Железнодорожные вокзалы открылись после реконструкции на станциях Риддер и Шемонаиха
Регионы
26.06.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена на станциях Жанаесиль и Саумалколь
Новости
26.06.2026
Локомотивные бригады депо Шу и Есиль предотвратили столкновения на железнодорожных переездах
Новости
26.06.2026
Делегация Ляньюньгана посетила порт Актау
Новости
26.06.2026
От «Железнодорожника» до «Қазақстан теміржолшысы»: отраслевое издание отмечает 95-летие
Пассажирские перевозки
26.06.2026
Вагоны-рестораны появятся в 4 дополнительных поездах Тальго
Инфраструктура
26.06.2026
Казахстанские и узбекские железнодорожники обменялись опытом содержания бесстыкового пути
Регионы
26.06.2026
Работники Уральского эксплуатационного вагонного депо модернизировали привод козлового крана КК-5