Транзит контейнеров по сухопутному маршруту Китай – Европа – Китай продолжает расти

В мире
01.08.2024, 18:23
Фото: АО «ОТЛК ЕРА»

По итогам первого полугодия 2024 года вырос объём перевозок контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов АО «ОТЛК ЕРА», следующих транзитом через Казахстан, на направлении Китай – Европа – Китай, передает Rail-news.kz со ссылкой на газету «Гудок».

По итогам первого полугодия 2024 года объём перевозок контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов АО «ОТЛК ЕРА», следующих транзитом через Казахстан, на направлении Китай – Европа – Китай составил 189,1 тысячи ДФЭ. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рост составил 65,8%.

Эксперты отмечают, что скорость доставки грузов от границ Китая до границ ЕС составляет пять–семь дней, что в среднем в три–пять раз быстрее, чем морским путём.

В АО «ОТЛК ЕРА» отмечают снижение потока грузов, следующих из Европы в Китай, в годовом и в квартальном выражении. Во втором квартале 2024 года падение составило 9% по сравнению с первыми тремя месяцами года.

«Изменение структуры грузопотоков существенно влияет на общий показатель балансировки, а соответственно, и на себестоимость перевозки грузов. Мы продолжаем делать всё возможное, чтобы в условиях неопределённости по-прежнему оказывать качественный и стабильный сервис, и ищем возможности для улучшения показателя балансировки», – говорят в компании.

По словам генерального директора, председателя правления АО «ОТЛК ЕРА» Алексея Грома, прогноз по году остаётся позитивным.

«По итогам года компания планирует преодолеть планку общего объёма перевозок в 700 тысяч ДФЭ», – отмечает он.

Новости
29.08.2025
«PRO//Движение.Экспо»: лидерам отрасли представили инновации и новые проекты
Новости
29.08.2025
Более 96 тысяч железнодорожников приняли участие в отчетно-выборной кампании профсоюза
Регионы
29.08.2025
Итоги отчетно-выборной кампании профсоюза железнодорожников подвели в Караганде
Социум
29.08.2025
Железнодорожники могут получить выходной на первый звонок и выпускной детей
Инфраструктура
29.08.2025
Первый стрелочный перевод уложен на перегоне Сарыагаш – Дарбаза
Новости / Архив
29.08.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №70 от 29 августа 2025 года
Новости
28.08.2025
KTZ Express приступит к строительству 6 современных морских судов
Регионы
28.08.2025
Около 100 школьников стали участниками проекта «Железная дорога глазами детей» в Караганде
Регионы
28.08.2025
«Дорога в школу»: в Екибастузской дистанции пути поддержали 117 детей железнодорожников
Новости
28.08.2025
КТЖ обсуждает возможность совместных проектов с ведущими логистическими компаниями Сычуаня и Чэнду
Регионы
27.08.2025
Дорожный мастер Сейтжан Касенов предотвратил угрозу движению поезда
Новости
27.08.2025
Создание совместных сухих портов обсуждают КТЖ и Сычуань
Регионы
27.08.2025
Ревизоры подвели итоги работы за семь месяцев в Алматинском регионе
Новости
27.08.2025
Министр энергетики рассказал о подготовке к отопительному сезону
Новости
27.08.2025
Дорожную карту сотрудничества готовят Казахстан и СУАР
Регионы
27.08.2025
О борьбе с выходом бродячего скота на ж/д пути рассказали в Костанайском регионе
Пассажирские перевозки
26.08.2025
Более 130 пассажиров отправились в путешествие на турпоезде «Keruen Express»
Новости
26.08.2025
КТЖ и CRRC обсудили стратегическое партнерство в локомотивостроении
Регионы
26.08.2025
О своевременной закупке угля к зиме напомнили карагандинцам
Регионы
26.08.2025
Железнодорожники обсудили охрану труда и экологические стандарты на семинаре в Усть-Каменогорске