По верной схеме

Жаңалықтар
14.03.2017, 15:36

Старший электромеханик СЦБ участка Коршуново – Лениногорск Василий Колесников разработал рационализаторское предложение, внедрение которого позволило Защитинской дистанции сигнализации и связи (ШЧ-28) сэкономить больше 600 тысяч тенге и улучшить состояние безопасности при движении поездов. Оно называется «Изменение схемы кодирования нечетного участка приближения станции Тишинская». Василий Иванович – очень опытный и уважаемый железнодорожник с 36 летним стажем работы на Защитинской дистанции сигнализации и связи. В его обязанности входит обслуживание, ремонт на участке Коршуново – Лениногорск (а это около 100 километров), устройств СЦБ и связи для их исправной работы.  – Работы по обслуживанию устройств расписаны на каждый день, выполняем все согласно норм содержания, – показывает Василий Иванович на аккуратно расчерченные и расписанные графики технического процесса, висящие в его рабочем кабинете на станции Защита.  В свою работу он вкладывает душу и интеллект: у него больше полсотни рационализаторских предложений, которые облегчили труд его коллег, повысили уровень безопасности на железной дороге. В 2014 году Василий Колесников получил диплом от Центра научно-технической информации и анализа АО «НК «ҚТЖ» за третье место в номинации «Лучшее техническое решение». В этом году в ШЧ-28 утвердили еще одну инициативу Колесникова – «Изменение схемы кодирования нечетного участка приближения станции Тишинская». – Рацпредложение направлено на то, чтобы исключить сбой кодов АЛСН (автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа)  на участке приближения, – объясняет рационализатор. –  Дело в том, что при оборудовании АЛСН станций на участках полуавтоматической блокировки на станции Тишинская из-за неверно указанной в проекте ординаты предупредительного светофора ПН ошибочно выполнили кодирование нечетного участка приближения, который включает в себя рельсовые цепи переезда 320-го километра перегона Тишинская – Черемшанка. Из-за этого стали происходить одиночные сбои кодов во время, когда поезд пересекает переезд. Для устранения недостатка и приведения к норме длины кодируемого участка, исключения сбоев кодов АЛСН Василий Колесников предложил изменить схему, исключив в ней кодирование рельсовых цепей переезда. При этом в новой, измененной схеме высвобождаются приборы: резисторы, блоки, реле, кабели и другие. Рационализаторское предложение уже внедрили и утвердили на Защитинской дистанции сигнализации и связи.

Ольга УШАКОВА, Усть-Каменогорск

Жаңалықтар
09.06.2026
Адал еңбек алғысқа лайық
Аймақтар
09.06.2026
Қандыағаштық теміржолшы ірі апаттың алдын алды
Жаңалықтар / Мұрағат
09.06.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №44 9 маусым 2026 жыл
Жаңалықтар
08.06.2026
Вокзалда тәртіп бұзған азамат жауапқа тартылды
Аймақтар
08.06.2026
Қоршаған ортаны қорғау – ортақ міндет
Жаңалықтар
08.06.2026
Alstom Қазақстанда жаңа сервистік депо салып жатыр
Инфрақұрылым
08.06.2026
Сексеуіл стансасында жаңа вокзал құрылысы қарқын алды
Инфрақұрылым
08.06.2026
Қонаевтағы теміржол вокзалын жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Жаңалықтар
08.06.2026
Бакуде Қазақстанға арналған алғашқы контейнерлік кеменің құрылысы басталды
Спорт
08.06.2026
ҚТЖ алғаш рет футзалдан балалар арасындағы республикалық турнир өткізді
Жаңалықтар
06.06.2026
«Заң және тәртіп» тұжырымдамасы аясында Қызылорда жүргізушілеріне теміржол өткелдерінен жүру ережелері еске салынды
Жаңалықтар
06.06.2026
ҚТЖ Тrip Optimizer жүйесімен ТЭ33А тепловоздар паркінің 92% - дан астамын жабдықтауды аяқтады
Инфрақұрылым
05.06.2026
Инфрақұрылымды жаңғырту жалғасуда
Цифрландыру
05.06.2026
Жасанды интеллект қолданыста
Аймақтар
05.06.2026
Еңбек түбі – береке
Аймақтар
05.06.2026
Дарынды жүз бала қатарында
Жаңалықтар
05.06.2026
Донор болу – сауапты іс
Әлеумет
05.06.2026
Әрқашан күн сөнбесін...
Жаңалықтар / Мұрағат
05.06.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №43 5 маусым 2026 жыл
Жаңалықтар
04.06.2026
ҚТЖ осы жылдың мамыр айында локомотивтердің кезекті партиясын алды