Қытайдан Сан-Паулу қаласына монорельсті пойыз жөнелтілді
Бразилиядағы Сан-Паулу метро желісінің 15 монорельсті желісі үшін 2022 жылдың қаңтарында Метрополитано-де-Сан-Паулу (CMSP) тапсырыс берген 19 пойыздың алғашқысы ресми түрде 2024 жылдың шілдесінде таныстырылды. Өндіруші тарапынан CRRC Puzhen Alstom Transportation Systems (PATS) бірлескен кәсіпорны Уху қаласындағы (Аньхой провинциясы, Қытай) зауытында, содан кейін Шанхай портынан Сантосқа, Бразилияға жөнелтілді.
Пойызды жеткізу 2024 жылдың қазан айына жоспарланған, ол динамикалық және статикалық тестілеуден кейін сертификаттау процесінен өтеді. Қалған пойыздар 2026 жылға дейін жеткізіледі. Қазіргі уақытта Innovia Monorail 300 технологиясын пайдаланатын 14,6 км, 11 станциялық 15-жолда Bombardier (2021 жылы Alstom сатып алған) жасаған жеті вагонды 27 пойыз бар.
PATS құрастырған машинистсіз монорельсті пойыздың ені 3150 мм жеті вагоннан тұрады, пойыздың жалпы ұзындығы бойынша өтетін өтуімен және шу деңгейінің төмендігімен сипатталады. Ұзындығы 86 м пойыздар бейнебақылау жүйесімен және жарықдиодты жарықтандырумен жабдықталған, тұрақты магниттік қоздырғышы бар тартқыш қозғалтқыштармен жабдықталған.
Вагондардың екі жағында ені 1600 мм болатын екі есік бар. Жаңа жылжымалы құрам пойыздар арасындағы аралықты қысқартады. Қазіргі уақытта екі станциясы бар 15-ші жолдың шығысқа қарай жалғасуының құрылысы жүргізілуде және оны Consórcio Expresso Boa Esperanca 2022 жылдың наурыз айынан бастап жүргізіп келеді.
Сонымен қатар, 2024 жылдың 7 тамызында бір Ипиранга станциясымен батысқа қарай жалғасатын құрылыс басталды, ол Сан-Паулу қала маңындағы желісінің 10-жолына ауысу арқылы қосылады. Құны 479,5 миллион рупий болатын жұмысты Consórcio Expresso Ipiranga компаниясы жүргізіп жатыр және 2027 жылы аяқталуы тиіс. CMSP мәліметтері бойынша, метро станциясы күніне 28 мың жолаушыға қызмет көрсетеді.
15-ші монорельді жолдың ұзындығы шамамен 27 км, 18 станциясы бар.