Все ненастья нипочем

Жаңалықтар
02.08.2016, 18:11
Қазақстан теміржолшысы

DSC_8737 (1)

Работа составителя поездов не так легка, как может казаться. В жару и в мороз он готовит вагоны, постоянно находясь в зоне повышенного внимания. Но для Дулата Айдарбекова важно всегда находиться в движении, поэтому без любимого дела он себя даже не представляет. Раньше он работал в местном акимате и только в 2001 году поменял сферу деятельности. Считает, что нужно было сделать это раньше. Но главное, что перемены в жизни пусть с опозданием, но все же состоялись. – Мне всегда железная дорога нравилась, тянула. Я, наверное, не решался устраиваться. Брат работал в Кокшетау дежурным, потом маневровым диспетчером. Сейчас является ревизором на Курорт-Боровском направлении до станции Акколь. Поэтому представление о мире поездов я имел, – говорит ДулатАбишевич, ожидая прибытия состава, для которого уже заготовил порожние вагоны. Дулат Айдарбековвот уже 15 лет является составителем поездов на родной станции Володаровка. За время работы делился своим опытом с начинающими сотрудниками. Один из его учеников сейчас тоже стал составителем, другой позже перешел в дежурные по станции Янко. Сам же Дулат Абишевич менять специфику не хочет. Говорит, что сидеть на месте ему не по душе, любит всегда быть в движении, пусть это и отнимает больше сил. – Работа моя мне очень нравится. Да, она трудная и опасная, но все равно с радостью иду на смену. Сложнее бывает зимой, когда погодные условия неблагоприятные. В мороз стараемся работать не спеша,  аккуратно, не нарушая технику безопасности, соблюдая охрану труда. Холодный ветер тоже создает трудности.Но я люблю находиться на свежем воздухе, поэтому все ненастья нипочем, – глядя вдаль, делится собеседник. Иногда нагрузка за смену такая, что к концу рабочего дня составитель валится с ног. Несмотря на усталость, 55-летний мужчина виду не подает, а напротив настраивается на позитивную волну и потом еще успевает хлопотать по хозяйству. В отпуск уходить тоже успевает, правда возможностью отдохнуть в санатории от железной дороги до сих пор не воспользовался. –Все некогда, – оправдывается он. – Когда дом на земле, то дела не заканчиваются. Интересно, что со своей женой они трудятся бок о бок. Она работает на элеваторе, куда составитель поездов периодически приезжает разгружать и загружать вагоны. – В 1981 году Сауле приехала в Володаровку и устроилась на элеватор. Она мне сразу понравилась. Стал ухаживать, покорять ее сердце – без этого же никак! И вот в 1986 году мы поженились, – с улыбкой погружается он в воспоминания. –Потом я сам устроился сюда на станцию и стал ближе к ней работать. И вот теперь постоянно пересекаемся, свидания у нас часто случаются по долгу службы. Хорошо, когда у супругов смежные сферы деятельности: нам всегда есть о чем поговорить за ужином, делимся новостями, понимаем специфику работы друг друга, поддерживаем. У четы двое сыновей. Руслан пошел в банковскую сферу, Аслан сначала выбрал частную фирму, но потом все же решил получить железнодорожную профессию в Астане и пойти по стопам отца. В следующем году он получит диплом.Возможно, в скором времени молодой специалист пополнит ряды акмолинских железнодорожников.А вот Айлана, 6-летняя внучка нашего собеседника, кажется, уже всерьез увлеклась дедушкиной работой. Она приходила вместе с ним на перрон и наблюдала за приходящими составами. Больших поездов она пока боится – видимо, из-за их размеров. А вот маневровый тепловоз ей очень понравился. Кто знает, может из нее вырастет девушка-машинист?

Рашида МУХАМЕТКАЛИЕВА,Кокшетау

Қауіпсіздік
11.11.2024
Профилактикалық шаралар нәтиже бермей отыр
Қауіпсіздік
11.11.2024
Семейде қозғалыс қауіпсіздігін бұзу көбейген
Аймақтар
11.11.2024
Ақтөбелік теміржолшылар қыс маусымына дайын
Жаңалықтар
11.11.2024
Көлік министрі Қызылорда халқымен кездесті
Жаңалықтар
11.11.2024
М. Тынышбаевқа тиесілі құнды архив құжаттары елге жеткізілді
Әлеумет
08.11.2024
Жастар қамқорлық акциясын бастады
Аймақтар
08.11.2024
Кәсіби шеберлік сайысы өтті
Сұхбат
08.11.2024
Оңтайлы кадр саясаты – табыстылық пен тұрақтылық кепілі
Қауіпсіздік
08.11.2024
Елімізде қанша вокзал бар?
Инфрақұрылым
08.11.2024
Бақты-Аягөз телімі: бас инвестор белгілі болды
Жаңалықтар / Мұрағат
08.11.2024
«Қазақстан теміржолшысы» газеті, №95 08 қараша 2024 жыл
Спорт
07.11.2024
Құрама командалар жасақталды
07.11.2024
Таразда экоакция өтті
Жүк тасымалы
07.11.2024
Атырау жүк тасымалы жоспарды асыра орындады
Жүк тасымалы / Апта саны
07.11.2024
Биыл 210 млн тоннадан астам жүк т/ж көлігімен тасымалданды
Жаңалықтар
07.11.2024
ҚТЖ командасы жеңімпаз атанды
Инфрақұрылым
07.11.2024
Қазақстанда жаңа теміржол вокзалдары ашылды
Жүк тасымалы
06.11.2024
Қазақстандық астық өндірушілер жаңа өткізу нарықтарын игеруде
Жаңалықтар
06.11.2024
Тіл клубының кезекті отырысы өтті
Әлемде
06.11.2024
Stadler Польшада тағы бір зауыт ашты