Семейде қаламаңы тасымалында тиімді бағдарлар көбейеді

Суретті түсірген автор
Қуаныш Қожаев

Абай облысы бойынша меншікті тілші

Семей ЖТ бөлімшесі бойынша қаламаңы тасымалында жетістік жоқ емес.  Өткен жылдың соңында №6834/6833 «Шар – Семей» және «Ақтоғай – Аягөз» бағытындағы №6824/6823 жаңа жолаушылар пойызы іске қосылып, облыстағы қалаішілік тасымал үш бағытқа көбейген болатын.  

Айта кетерлігі, аталған маршруттар жолаушылар үшін ыңғайлы кестемен аптасына 6 рет жүреді. Басқа көлік түрлерімен салыстырғанда ең қолжетімді көлік әрі жыл бойы ең төмен тариф белгіленген. Әсіресе қысқы қарлы боран, көктайғақ салдарынан болатын автожолдардағы қозғалыс шектеулері кезінде ерекше тиімді екенін толығымен дәлелдеді. Осыған дейін «аталған бағыттар өзін ақтамауы мүмкін, тек шығынға ғана жұмыс істейді» деген кереғар пікірлер де болған. Бағдарды жүргізу құқығын жеңіп алған «Жолаушы тасымалы» АҚ өз міндеттемесін сапалы орындады.  

Жалпы, өткен 10 айдың ішінде Семей ЖТ бөлімшесі бойынша қаламаңы жолаушы тасымалын 30 мыңға жуық адам пайдаланған.  Облыстық басқарма жүргізген мониторинг нәтижесі көрсеткендей, әсіресе, туристік маусым қарқын алған шақта, жазғы мезгілде Семей-Жалаңашкөл бағытына сұраныс жоғары болған.    

Сонымен қатар облыс әкімдігі тарапынан субсидияланатын аталмыш бағыттағы жолаушылар пойызының вагондары жаңартылып, саны да артқан.

Ендігі жылы оған қосымша тағы екі бағыт – Семей – Ауыл және Семей – Дегелең бағыттары қосылуы мүмкін. Қазіргі таңда «Абай облысының жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы» мемлекеттік мекемесі Семей ЖТ бөлімшесі басшылығымен бірлесіп, аталмыш бағыттарды іске қосудың мүмкіндіктерін зерттеуге әзірлік жасауда. Бұл бағыттағы шаралар алдағы жылы басталмақ. Егер жоба жергілікті тұрғындар арасында қолдау тапса, тиімділігі дәлелденсе, облыстық әкімдік тарапынан қаржыландыру мәселесі қарастырылатын болады.  

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?